提問者:cyex09562013-04-06 00:00
磨合期有什么特別要注意的?
新車剛起動最好預熱5分鐘左右,5分鐘發動機轉速也降到正常狀態850轉左右。 磨合期;第一;不要讓發動機轉速超3000轉以上(不要加空油門) 第二;在行駛中車速不要太快保持在80碼左右 第三;在行駛中左腳盡量不要踩在離合器踏板上(經常踩容易磨離合器片) 第四;也是最重要的一點,一定要讓發動機預熱。因為冷車發動機的油道、缸壁上還沒油潤滑,直接行駛對發動機磨損最大。其實不管是新車還是老車發動機都要預熱才好。 第五;新車每個禮拜都要安排一次在發動機沒起動之前檢查機油和水箱的水。(l冷車狀態檢查,車要停在平的地方進行檢查) 第六;安里程去做正常保養 希望對你有幫助
回答者:gf1952142016-04-06 00:00
本人在東風日產4S店工作,對陽光車型非常的熟悉,一般冷車有冷車快怠速,由于冷車給出的范圍較大,(一般發動機低于50℃就算是冷車)涼車快怠速一般在1000-2500之間,熱車后該車的怠速標準為800±50,即750-850
提問者:初吻給孒煙2013-04-28
最簡單的方法是在淘寶花200元左右買一個OBD行車電腦顯示器,就可以顯示幾乎所有你想看到的車輛狀況信息。 另外就是憑感覺,一般從怠速狀態加油,如果聽到發動機聲音明顯變大時,轉速一般在1800--2000轉,車速起來后,
提問者:子孑9952102013-09-04
很正常的,因為電噴車是由電腦控制發動機的運轉,冷車起動時所有的運轉部件沒有潤滑,需要較大的動力帶動,因此電腦指揮它要提高轉速帶動機器,達到一定的溫度時,潤滑起作用了,就回到了怠速的設置轉速位。
提問者:LuoGuoRong1232013-03-25
正常,天冷就這樣。 沒降到正常怠速就說明車子還沒有預熱好,天很冷時盡量不開,對發動機不好。
提問者:gbrd24122013-10-19
這個問題在日系車中是挺常見的一個現象,很正常,你可以到論壇上看看,早幾年就有人提出這種疑問了。拋開其他因素不說,單說轉速高磨損就大,這個道理是對的,但是不同的發動機都有適合自己的轉速范圍,比如額定轉速1000轉的發動機,
提問者:palm25202013-09-09
看看怠速馬達是否損壞,怠速不穩是怠速馬達的事,或者看看空濾與混合閥接口是否緊密。如果聞到焦糊味道一個是線路有打鐵導致線路燃燒,如果是電線塑料味很危險,立即斷電瓶電路找線路專家維修。另一個焦糊味就是離合器打滑干磨損,不過你
提問者:liu30166792014-05-19