提問者:yzjddelinan2013-03-12 00:00
我單位承修一臺五菱車,剛著車的時候怠速稍高,五六秒后自動落下來,(這種情況基本屬于正常)這時候,一給油再落下來,怠速就很高,不能降到正常情況,清洗節氣門,換了新油門線也不行,利用人工檢測故障碼,如下: 2431(曲軸位置傳感器丟失第一齒) 3411(進氣壓力傳感器 過低) 1432
3411故障是主要原因,進氣壓力低的(應該是真空度低)直接影響是引起噴油量的增加,建議更換一個傳感器試試。
回答者:A19417028692016-03-12 00:00
一般比較老一點的車是不需要匹配的。 建議斷電更換不要通電更換。 這樣更換上之后就可以自動尋找原始位置。
提問者:caymanchaos2013-06-29
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
提問者:my5hzkjt02016-07-09
您好:根據上述車輛使用現象,對于老款東風日產陽光2.0L發動機怠速高來講,是屬于怠速值設定不成功的原因,正常怠速值應在750±50rpm。這種情況建議去維修店進行設定即可,屬于節氣門清洗后、電源斷開或節氣門插接器操作不當
提問者:kbwhs2013-01-30
如果怠速穩定的話,就看看發動機懸置裝置是否正確,看看橡膠墊是否破損。 但是建議你檢查一下是否漏氣之類或者清洗一下火花塞,最好是到4S店去,檢查一下故障碼,這樣原因會比較清楚,不要過早說怠速穩定。
提問者:2014-01-14
老款東風日產陽光2.0L發動機怠速高來講,是屬于怠速值設定不成功的原因,正常怠速值應在750±50rpm。這種情況建議去維修店進行設定即可,屬于節氣門清洗后、電源斷開或節氣門插接器操作不當等的原因造成,相對使用專用診斷儀
提問者:wsky15732015-09-04
是正常的,開空調時壓縮機間歇工作,當壓縮機工作時,有負荷的時候發動機聲音會變大的。希望能夠幫助到您!
提問者:Chiayitang2016-05-23