提問者:wejkljxs2014-01-13 00:00
發動機活塞環本身就是質量問題,現在廠家把由因質量問題造成的損失轉嫁給消費者,這是一種極端的不負責任態度,我們消費者是弱勢群體,廠家始終站在硬勢位置,我該怎么辦?怎么維權,因為別克說是燃油引起積碳,導致發動機損壞,郁悶啊,請教:找哪兒維權啊,怎么投訴,找哪個部門鑒
直接《010》12315!
回答者:mcyj12762016-01-13 00:00
低檔,高轉速4000轉以上,最少半個小時 行駛10公里以上
提問者:闅忛鍊掕埖2013-09-10
一是避免拖擋。有些駕駛員為了省油,總用高檔位、低轉速行車,尤其是爬坡的時候,造成發動機負載過大,氣缸不能充分燃燒,形成積碳;二是定期更換火花塞。火花塞也是最容易形成積碳的地方,之后造成點火不順利,是氣缸內更容易形成積碳;
提問者:alissa小丫2013-03-02
沒有必要!15000公里 除非是道路和環境十分惡劣 才到需要清洗發動機積碳的地步。你這個公里數 積碳肯定是有的 但是還沒到必須清洗的時候。4萬公里的時候清洗還差不多,在說了,700元的費用也高了,4s店也無非也就是清洗下
提問者:kdprc6o2013-07-10
第一:加注高質量的汽油: 汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。可不幸的是,目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低,只能因陋就簡。大家要注意高標號并不等于高質量,也
提問者:fangdi19832015-08-06
一、汽車啟動后發動機噪音大,最根本的原因有兩個:1、發動機積碳過多。2、發動機機油使用不合適或者機油變臟。二、發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的:1、發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障,緊固或調整發動機下
提問者:2015-11-27
呵呵一般吧都是工時費50加上你所用的清洗劑一罐按10塊這樣李記就可以了進氣道的積炭清洗沒什么專業不專業就是技師的責任心工作態度反正我覺得你到外面的修理廠去清洗我覺得比4S店一定強因為4S店里的員工他們都是多做是那些錢少做
提問者:xieweiaiwyy2013-01-18