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提問者:wenzebin8888882014-08-10 00:00
這種中高檔的汽車離合器不可能是機械的,不是液壓的就是電感的。目前市場上的汽車,七八萬往上,油門 剎車 離合踏板都不是機械的,方向盤基本都帶助力,就連擋桿都有助力的。 58車>>
回答者:2016-08-10 00:00
你好! 你的問題我來給你一些建議。 1、對于方向機來說,不啟動發動機在原地轉向,是一種極限狀況,這樣檢驗方向機的方法試驗多了對轉向系統有較大危害,所以不要經常這樣做; 2、原地不著車回轉方向盤車外的轉向響聲,成因可
提問者:hbwcz882013-05-21
這車新車就不是很輕,輪胎磨損后就會感覺更重了,如果發動機部位在打方向時沒有嗡嗡的響聲,應該是正常的,給輪胎補點氣試試
提問者:hbjay2013-02-23
不正常的!檢查一下把。我保證轎車方向盤握著沒抖的感覺的才對。除垃圾柴油車等…我對結構有點忘了。我現在搞鈑金。我看你的就是發動機減震膠壞了。個人判斷噢。
提問者:JeraldUndops2013-09-23
我只能說些自己知道的。 首先,你的polo是什么款的。看你的描述,應該是新款。如果是2009年4月以后出廠的所有polo(不管什么車型),方向盤的隨速助力均已取消。原本polo是電子液壓助力,現在全部是機械液壓助力
提問者:michaelduren2013-05-08
方向助力正常的情況下,汽車速度越慢,方向盤越輕;速度越快,方向盤越重。現在的情況剛好相反,說明方向助力出問題了,需要進行維修。
提問者:桃源雙女5小時2013-06-30
這個故障跟方向機、液壓助力器沒有任何關系,這是車輪的主銷傾角出問題了,使得車輪自己往一邊跑。建議你到汽修廠檢查一下主銷傾角。
提問者:liairjing2013-09-07