提問(wèn)者:Ross5212014-12-29 00:00
作為同平臺(tái)的一汽馬自達(dá)6共線(xiàn)生產(chǎn)的車(chē)型,奔騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)幾乎是一樣的馬自達(dá)6,根據(jù)制造商的位置,奔騰將會(huì)導(dǎo)致后期電子商務(wù)時(shí)代。在所謂的后電子商務(wù)時(shí)代,更多的是體現(xiàn)在駕駛艙。奔騰專(zhuān)注于駕駛車(chē)輛乘員的舒適性。許多人性化和舒適的設(shè)備,豐富的味道靈動(dòng),璀璨的氛圍中控儀表板,仿胡桃木飾板的亮點(diǎn)在車(chē)內(nèi)而不失優(yōu)雅的商務(wù)風(fēng)格。三輻方向盤(pán)手感不錯(cuò)。大量使用空調(diào)和音響系統(tǒng)的設(shè)計(jì)旋鈕,但氣氛不僅是簡(jiǎn)單易用。不僅具有防眩目車(chē)內(nèi)后視鏡功能,更中國(guó)汽車(chē)指南針功能,以及倒車(chē)?yán)走_(dá)顯示。座椅包裹性非常強(qiáng),長(zhǎng)途駕駛基本上不會(huì)感覺(jué)太疲勞。 打開(kāi)天窗,讓車(chē)內(nèi)飄進(jìn)大自然的空氣,在這個(gè)冬日的午后,有些冷,但精神為之一振。六碟CD,六喇叭音響,音樂(lè)制作飛在我們身邊充滿(mǎn)了真正的魅力,車(chē)內(nèi)有一個(gè)舒適,寧?kù)o的氛圍。 打開(kāi)門(mén)坐進(jìn)去,關(guān)上門(mén)用點(diǎn)力,收盤(pán)應(yīng)該聽(tīng)起來(lái)更響亮。車(chē)身長(zhǎng)度4705毫米和2675毫米的軸距在同級(jí)車(chē)中,雖然并不突出,但是龐大的身軀填充1782毫米的寬度得到了保證,頭部空間感覺(jué)有些不太理想。奔騰搭載了相同型號(hào)的馬自達(dá)6 MZRL3V型輕量化全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW的和和204Nm的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有的感覺(jué)在冷啟動(dòng)時(shí)的輕微抖動(dòng),后正常消失。相同的引擎匹配與馬自達(dá)6 /自一體變速器五速手動(dòng),換擋還算平穩(wěn)。 快速啟動(dòng)沒(méi)有想象中超過(guò)“一位母親”的馬自達(dá)6的孿生兄弟是稍微慢一些,但只是一點(diǎn)點(diǎn)速度20公里/小時(shí)以后,明顯強(qiáng)很多。油門(mén)和剎車(chē)踏板都非常有彈性,會(huì)緊緊地貼腳郁悶之后,這是信心。飛車(chē)到80公里每小時(shí)后,立即踩剎車(chē),小點(diǎn)頭前面,停一剎,過(guò)于敏感,但有些習(xí)慣。轉(zhuǎn)向是很直接的,但比在A柱稍寬,并且視線(xiàn)一些塊行。在速度80公里每小時(shí),汽車(chē)是非常小的聲音,之后80公里每小時(shí),出現(xiàn)了輕微的胎噪。拾起再次破百后,風(fēng)和輪胎噪聲開(kāi)始出現(xiàn),但在可接受的范圍內(nèi)時(shí),不會(huì)影響我們的正常通信,并且所述發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音更是很輕微的。設(shè)置得剛性懸掛傳達(dá)一個(gè)明確的意識(shí)的方式,操控與馬自達(dá)6也有得一拼,行駛穩(wěn)定性,60公里每小時(shí)切彎,出彎時(shí),車(chē)身沒(méi)有絲毫的側(cè)傾。從最初的設(shè)計(jì)概念到完成奔騰雕,安全作為一種信仰,貫穿始終。 ABS + EBD + TCS + DSC + EBA,只是這一系列的英文組合不堪重負(fù),更何況前排雙安全氣囊,側(cè)簾式安全氣囊,窗式空調(diào)一共有六個(gè)安全氣囊都配備了一流的汽車(chē)在own-品牌身上。當(dāng)然,安全是不是一些簡(jiǎn)單的文字堆砌,奔騰3H高剛性車(chē)身碰撞實(shí)驗(yàn)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試,并符合NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)。輕巧的機(jī)身總是擔(dān)心他們的安全,在這一點(diǎn)上,鐵尾奔騰1455公斤放心就好了。奔騰在80公里每小時(shí)的速度,僅26.5米緊急制動(dòng)距離,其前部和后部盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的安全性能是顯而易見(jiàn)的。作為自主品牌首次進(jìn)軍中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的先鋒,誰(shuí)主持了奔騰點(diǎn)太多關(guān)注,只是因?yàn)樗呀?jīng)做了“壓縮”的性能,奔騰是壓不垮的硬朗大氣的外觀,掙體面的功率輸出,非常駕控樂(lè)趣的底盤(pán),以及周到細(xì)致的安全性,可以在奔騰體內(nèi)被發(fā)現(xiàn)。和馬自達(dá)6號(hào)線(xiàn)出錯(cuò)綜復(fù)雜的門(mén),但不可避免地使我們很自然地將它們做對(duì)比,不爭(zhēng)取奔騰品牌在其他合資對(duì)手還底氣十足的臉。唉,這是中國(guó)汽車(chē)。不過(guò)說(shuō)真的,十萬(wàn)元價(jià)值!超過(guò)二十萬(wàn)六項(xiàng)具有成本效益比的馬。
回答者:banneman2016-12-29 00:00
今天,車(chē)發(fā)發(fā) 就教大家,自己如何更換剎車(chē)片!不用專(zhuān)門(mén)的工具,你也可以快速,輕松更換你車(chē)的盤(pán)式剎車(chē)片。自己這樣做也將節(jié)省你很多錢(qián)。 即使你之前都不懂,不要緊,你只要對(duì)換剎車(chē)片有興趣,慢慢你也會(huì)變成專(zhuān)業(yè)的技師的。
提問(wèn)者:表叔_ROLEX2016-12-19
根據(jù)實(shí)際情況,有多種可能: 1、雨雪天氣、風(fēng)沙揚(yáng)塵環(huán)境下,一些顆粒(如沙、石等)夾雜在盤(pán)、片之間,會(huì)伴有異響。這種情況可在行駛一定路程后或是多踩幾腳剎車(chē)將其抖落,異響聲可消除。如果不行,則需拆下制動(dòng)盤(pán)、片進(jìn)
提問(wèn)者:dejun13992013-03-08
一般在下雨或洗車(chē)后,車(chē)輛停放超過(guò)一定時(shí)間(一般一天左右),后制動(dòng)鼓內(nèi)部與剎車(chē)片表面容易生銹導(dǎo)致銹死。 解決辦法有兩種,一是強(qiáng)制啟動(dòng),猛哄油門(mén),只要后輪一動(dòng),就沒(méi)事了。 二是把輪胎拆下來(lái),照著制動(dòng)鼓拿錘子之類(lèi)的敲兩下,
提問(wèn)者:hq05052013-07-03
不知道樓主說(shuō)的是什么生銹?具體點(diǎn).首先肯定不是輪胎.可能是剎車(chē)碟那部位吧?
提問(wèn)者:a6461107082013-09-08
這有什么呀,說(shuō)明這是生鐵做的,不生銹還是不銹鋼的了,說(shuō)到不銹鋼,想到咱們的車(chē)的剎車(chē)片是純鐵的,絕對(duì)不含有防銹的鎳鉻之類(lèi)的雜質(zhì),聯(lián)想到有的車(chē)友說(shuō)到剎片發(fā)熱的事,里面應(yīng)是含銅量也沒(méi)有。所以說(shuō)純正品牌呀。我以前的夏利也是這個(gè)樣
提問(wèn)者:2014-07-03
打腳,就是說(shuō)踏板有個(gè)反彈力。這是ABS在工作。正常的。響聲也許來(lái)自剎車(chē)盤(pán),看看是否生銹
提問(wèn)者:xzlx3712013-08-21