提問者：zy8362052013-11-18 00:00
如果是官方的更好 謝謝.
性能參數 【基本參數】 生產廠商:神龍汽車 品牌:標致307 型號(款式):新東風標致307 1.6L手動舒適鈦金內飾版 生產時間(年式):2007 驅動形式:前驅 最高車速(km/h):179 油耗(L/100km):6.7(90km/h等速油耗) 排放標準:歐3 燃料種類:93號及以上無鉛汽油，可使用符合國家標準的車用乙醇汽油 剎車距離(米): 【主要尺寸與質量】 長/寬/高(mm):4481/1746/1526 軸距(mm):2612 最小離地間隙(mm):122 后備箱體積(L):620 油箱容積(L): 整備質量(kg):1290 【發動機參數】 發動機位置: 發動機型式:直列四缸，雙頂置凸輪軸（DOHC），16氣門，多點順序燃油噴射，電子節氣門 氣缸數:4 排量(mL):1587 點火方式: 最大功率(kw):78/5750 最大扭矩(N.m):142/4000 0-100Km/h加速時間(s): 【底盤參數】 變速器型式:5速手動 懸架(前/后):麥克弗遜式獨立懸架，螺旋彈簧，帶三角型下橫臂及橫向穩定桿/可變形橫梁式，帶橫向穩定桿 輪胎類型與規格(km/h): 制動裝置型式(前/后):四輪盤式制動（前輪采用通風盤） 轉向器型式: 【車身參數】 車門數:4 座位數:5 最小轉彎直徑:10.7 【其他】購車綜合計算器分期付款計算器保險計算 指導價(萬元人民幣):10.98 國內參考價格(萬元人民幣):0.00 可選顏色:水晶銀、月光灰、金屬灰、阿波羅金、愛琴海藍、中國藍、萊茵灰、珠光黑、新波爾多紅 標準配置HLE高強度車身 四門內置防撞梁 可潰縮式轉向柱 前排全尺寸雙氣囊 副駕駛氣囊關閉功能 前座帶限力器預張緊安全帶 后座全3點式安全帶，兩側帶限力器 ABS＋EBD EVA緊急制動輔助裝置 主動式安全擱腳板 前后霧燈 高位第三制動燈 手剎警示功能 駕駛員側安全帶未系人性化提醒功能 全鋼發動機下護板 行駛中車門自動落鎖 兒童安全門鎖 發動機密碼防啟動系統 駕駛員側變曲面廣角外后視鏡 手動防眩目內后視鏡 車身同色外后視鏡 車身同色防擦條 15吋鋁合金輪輞 鈦金內飾風格 高級織物座椅 駕駛員座椅高度調節 2/3 - 1/3 可分式后座椅 可變助力轉向 方向盤高度角度可調 四門一觸式防夾電動窗 后風窗加熱除霜功能 電熱除霜電控外后視鏡 電控大燈高度調節 亮度可調節顯示儀表 中控鎖 可折疊多功能遙控鑰匙 手動空調 外部溫度顯示 冷藏保溫兩用儲物箱 后擱物板12V備用電源接口 CMS智能多路協控系統 Guide Me Home伴我回家功能 邏輯化多功能前后智能頂燈 熄火后四門窗戶延時關閉功能 門窗可由遙控鑰匙遠程關閉 帶里程及油耗顯示的行車電腦 CD及收音機組合音響 音響主機MP3讀取功能 4個揚聲器 【選裝配置】 16吋鋁合金輪輞十檔位雙開啟模式電動天窗前排側氣囊和前后貫穿式側氣簾"
回答者：wjm93272016-11-18 00:00
我也是同款，一點六手動，目前開了一萬八千公里。 目前平均油耗七點八升。平均速度三十五。58車論壇上有開到六點八的。 新車不要太在意那個，建議重新清零一下，就是按住雨刷桿按鍵不放，約5秒鐘就重新計量了。 換擋時機兩
提問者：rqofgj2013-11-22
我只說兩點！ 307買手動1.6，性價比還可以，自動擋1.6就免了，力量之差，特別是帶空調的時候，那個著急呀……全是淚水！ 油耗福克斯大點，如果家用代步沒必要太多顧慮油耗，畢竟行駛里程不多！ 按照1年行
提問者：zillion20102013-11-25
你的意思是剩余里程吧，可以顯示的 標致307多功能顯示可以顯示時間、日期、外部溫度、收音機功能，CD功能、警告信息及駕駛員信息。但有些司機反映顯示屏有時不顯示平均油耗、平均車速和剩余里程。其實是這樣的，駕駛員每次連續按
提問者：2d66ddd2013-08-24
如果真是一年5000公里的話，真的不如打的。。。 不過您肯定低估了行駛里程，真用起車來，肯定不止這個數，呵呵。 思迪和307根本不是一個級別的車，沒什么可比性 思迪屬于經濟型車，307則是正經的A級車。
提問者：2013-09-03
307(1.6手動)在市里就是9.5-10個油，我開2年了。因為市里都是低速。高速上時速在90-120之間。油耗是6.3升。要想省油，就是空檔溜車。節油大賽那些冠軍，都是溜車高手。這樣有危險。建議車寬人少的時候溜
提問者：miaokeka2013-09-08
有兩種可能，一個是數字剛好歸零，然后你的車停在原地啟動沒有跑起來，那么他計算油耗的時候綜合的，結果歸零了，從你現在算起，如果你不跑這個數值就會一直增加上去，跑起來以后就會慢慢下來。 另一個是車速傳感器或者儀表故障，導致
提問者：xzy2517733682013-07-08
