提問者：2016-05-09 00:00
海馬汽車福美來如何
我在這里一一把福美來1.6的配置東西給樓主說好他的安全性能 福美來1.6新動力系列車身部分仍采用馬自達依據車身沖擊能量分散和吸收系統(MAIDAS)設計而成的3H高剛性車身，并對所有側加強筋、后部框架和后門開口的四角進行加固，能夠有效減少乘客在碰撞時所受的沖擊力。正面雙SRS低壓安全氣囊、預緊式安全帶、側防撞桿、三探頭倒車雷達、燈光高度可調式前大燈，都大大提高整車的安全性能舒適與操控兼得 福美來的操控性向來素有口碑。懸掛采用前麥弗遜、后多連桿的設計，校調稍稍偏硬，但頗具韌性，并沒有影響乘坐的舒適性。方向盤采用發動機轉速感應式液壓助力轉向，助力適中，路感明確。行駛在海南失修的鄉間小路上，懸掛的彈跳并不明顯，傳入車廂的震動經過了較為充分的過濾；以稍快的速度拐彎抹角，車身側頃幅度并不算大，懸掛的支撐力充足。若單論福美來舒適性和操控性，客觀的說，肯定都算不上是同級中最好的，但難得的福美來是在舒適性和操控性上取得了相當的平衡，值得稱贊。隔音方面，福美來的發動機噪音不大，不到5000rpm發動機噪音都不算擾人，但行駛在鄉間小路上，輪胎卷起的沙石擊打在底盤上的聲音卻有些明顯，底盤隔音方面還有進步的空間。制動系統采用了四輪碟剎，ABS+EBD，剎車力道強勁，制動表現較為敏捷。福美來1.6 AT豪華型規格 引擎 型式 直列4缸 DOHC 16氣門 容積 1598ml 壓縮比 最大功率 71KW/5000rpm 最大扭矩 140Nm/4000rpm 驅動方式 前置發動機，前輪驅動 變速箱 型式 4前速自動 轉向 轉向器型式— 發動機轉速感應式液壓助力 最小轉彎半徑— 5.3m 方向盤從左至右— 約3圈 制動 前 通風盤式 后 盤式 懸掛 麥弗遜 前 多連桿 后 輪圈 15寸 輪胎 195/55 R15 車身 4365/1705/1410mm 軸距 2610mm 耗油量 5.5L/100Km(60Km/h等速) 車價 13.86萬 設備電動天窗、電動外后視鏡、電動車窗、中控門鎖、后窗遮陽簾、自動恒溫空調、前置6碟CD、ABS＋EBD、前排雙安全氣囊、倒車雷達
回答者：大名府dhjms2016-05-11 00:00
一、汽車噪音的形成和分類 1、發動機噪音 車輛發動機是噪音的一個來源，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產生和傳遞)。 2、路噪 路噪是車輛高速行駛的時
提問者：kgdwuli2016-02-14
不知道您對汽車上的哪部分噪音比較敏感呢，全車隔音包括的部分就是:引擎蓋，葉子板，四門雙層，底盤，后備箱這些部位。 引擎蓋 引擎蓋需要2~3張榮茂Proof More隔音材料. 起到減少發動機噪音,以及起到保護引擎蓋
提問者：swejaqi962013-10-08
長安逸動- 試車測評此次長安逸動的試駕會，廠家方面來了很多高層和逸動項目的多位負責人，也和全國的媒體進行了很深入的溝通。當有記者問到，逸動作為長安轎車新一代的王牌產品，設計制造上都向合資品牌的車型看齊，那定位上是不是也會
提問者：drunkmilk2015-11-16
可以參考一下58車福美來車主口碑報告：綜合表現平均，細節不足 一、58車網關于福美來(報價 圖庫 口碑 論壇)的口碑評論共有809條，正面評論占37%，中性評論占23%，負面評論占40%。 二、整體口碑概況： 網友對此車型的
提問者：zaizhongweia2013-02-01
巧了，我的朋友上個星期剛提上車，他當時也是在這兩款里猶豫了好久，最后他買的是福美來。 車的隔音不錯，發動機噪音也不大，外型當然也不錯，1.6升的動力也不錯，開起來像1.8升的，哈哈，避震也還可以。音響跟前一代一樣。不足的
提問者：yendon2015-07-08
我的車和你的一樣，323，我是前門來福P162S 后門P162C，低音雷霆 P4 12寸，功放一個4路推前后門喇叭，一個2路推低音，機頭阿爾派9870E，全車隔音 ，總價格沒仔細算，一點一點改的，大約也快1萬了。
提問者：snkrwu1472016-04-09
