提問者：sasa25672016-10-03 00:00
海馬福美來發動機質量怎么樣
這款車的發動機是在五菱柳機的基礎上，海馬聯合西門子和摩托羅拉改進了原來機器的進氣歧管和電噴，使得機器更有勁，更省油了，它的理論百公里油耗達到了4.42L，后來廠家調整了發動機的怠速，然后油耗升高了一點，達到4.9L。不過實際油耗要高不少，基本上達到6個油了。還有就是排放也通過了國Ⅳ、歐Ⅳ雙標準，具備了出口國外的條件，而且本身的噪音有了一點點的減少，當然，這對買微車的用戶來說影響確實不大。 但一個不可回避的問題也跳了出來：發動機的發熱量大。不過針對這個海馬還是做的相當不錯的，用了一個加大42%的水箱，冷凝器，同時采用雙電磁扇，有效地解決了這一問題，別的發動機普遍產生的高溫問題也在這個超級大的冷卻系統的作用下敗下陣來。 目前來看，微客中如果選購平常家用，有時拉點東西或人的家用型微車中最值得購買的就數五菱的鴻途、海馬福仕達、奇瑞的開瑞了。不過，海馬的車相對來說內飾比如地板、頂棚做得相當好，更經濟實惠一點，如果你要是平常家用就買個海馬的。如果你經常拉的東西相當多，那就可以考慮比如五菱榮光，長安s460這些車。 當然，這只是我個人看法，你可以找個車的網站對它們的參數，價格做個詳細比較再找你們當地經銷商詢問下價格和優惠幅度，再看看有什么活動。 還提醒你一下，我是河南的，我附近有人買海馬的車是政府補助13%的，比別的車多部一千多。不知道外地是不是本地的品牌也補
回答者：臥虎藏龍1112016-09-14 00:00
是不錯的,這款來自巴西與寶馬頗有淵源的TRITEC1.6L發動機也確實沒給寶馬丟臉，在同排氣量下，功率、扭矩都是最大的。BMW機器注重動力輸出,扭矩大.所以運轉比較粗暴!噪音也比較大!.其實BMW機器不是德國原裝的,
提問者：LCG7653338372016-04-17
福美來zm發動機全稱為：海馬福美來09款ZM-D1.6L；1、發動機參數 發動機形式 直列四缸頂置凸輪軸16氣門，vics可變慣性進氣系統 排量(cc) 1598 功率(kw) 96.2/5000 扭矩(n.m) 140
提問者：daigh07982016-09-27
福美來配的是1.6L發動機，自主研發的，質量還可以，有馬自達的技術含量，動力足，又耐用，再配上6AT號稱原裝進口變速箱，動力表現還是不錯滴。實際開起來的話，尤其是當車輛行進在城市道路時，大家都曉得撒，城市路況一般都不怎么
提問者：wyjwqha2016-11-29
剛出福美來的時候就說是日本原裝,如果現在還是原來那款發動機,那有可能是日本原裝,但推薦的汽油是97號. 這款車的配置和性能在剛出福美來的時候很不錯,你在同價位找不到什么車比它好,但是現在就不同了,很多車在外觀,提速,配
提問者：asiaglf2013-04-21
一種是日本原裝馬自達發動機，一種是國產發動機，所以在價格上差異很大，配置上也有差距的導致價格拉開，據我所知10款好像發動機都是國產了吧。我用的是福美來2代，DLX手動舒適的，發動機保護蓋打開之后可以看到里面馬自達的標志，
提問者：cgj7272013-05-24
D VVT就是人們所說的雙VVT，就是進排氣門可變技術，VVT，就是氣門可變正時技術！ 這VVT這東西對于小排量來說其實沒有什么大的做用的！原理就是延遲了氣門的關閉，從而進多一點點的混合氣體而已！ 現在市面的日本車最喜歡
提問者：yokufd2014-05-30
