提問者：牛車網專家2013-07-06 00:00
如題？
外部交通航空：南京祿口國際機場距市區35公里，走機場高速公路，行車45分鐘。機場大巴車費25元。市內各四、五星級酒店及主要三星級酒店均開通了機場專線。目前，南京沒有往來上海的航班。 鐵路：南京是華東地區重要的鐵路樞紐。京滬、寧銅鐵路在這里交匯，有南京、南京西、南京南和南京北4個客運站。從南京始發的列車大部分由南京西站開出。所有途徑南京的列車全部停靠南京站。南京南站（中華門站）有始發蕪湖、銅陵的短途旅客列車，寧銅線上的普快列車也多停靠該站。京滬鐵路滬寧段已實現公交化，從南京到上海的新空調特快城際列車僅需3小時，隨到隨走。售票大廳在二樓，南京－上海城際列車專窗在靠右邊的+1至+5窗口。每個窗口的工作時間不同，中午輪流休息。排隊前要看仔細。南京市區的主要車票預售點有：建達大廈（虹橋與山西路之間）；西康路33號（省委招待所禮堂內）；藍色快車（進香河路9號102室）；洪武路283號（省中旅航服公司內）；大廠區新華路527號（揚子石化票務中心內）。水運：南京是中國黃金水道——萬里長江航線上的最大的內河港口，萬噸級輪船可終年通航。每天都有長江客輪往返于重慶、漢口、南京和上海之間。南京港客運站位于下關江邊路北首，毗鄰鐵路南京西站，公交游4路、10路、31路、34路、302路直達。輪船客運問訊電話：58805501。公路：南京是華東地區最大的公路交通樞紐之一，以南京為中心，有滬寧（上海－南京）、寧連（南京－連云港）、寧通（南京－南通）、寧合（南京－合肥）、寧馬（南京－馬鞍山）、寧淳（南京－高淳）等6條高速公路呈放射狀通往本省及周邊的上海、安徽、浙江等省市。全市有9個長途汽車客運站。其中，南京（中央門）長途汽車站是全省發車規模最大、客流量最大的客運站，寧滬快客多由此站發出，從7：00－19：00，每20－30分鐘就有一班車發往寧滬沿線五市（鎮江、常州、無錫、蘇州、上海），車型以沃爾沃、依維柯為主。附南京各主要長途汽車站一覽表。內部交通公交車：南京市內交通便利，現有市區公共電、汽車線路近百條，均為無人售票，普通車單一票價1元，空調車單一票價2元。現在，在游1、游2、游3、游4、游5等線路的車上可以直接買到景點的門票，而且購買后還可享受免車票的優惠。詳細線路見南京市區主要旅游公交線路一覽表。出租車：主要車型為捷達，桑塔納，富康，起價7元/3公里。超過3公里，每公里單價2.4元，夜間為2.7元。不過南京出租車的等候時間不計費，純粹按照里程數來計算。南京有不少租車公司，價格依車型不等，如最大的中北汽車租賃公司：普桑車為220元/日；豪桑車為260元/日，日基本里程300公里。
回答者：2016-07-06 00:00
近啊，上海還是比較近
提問者：suki2382013-11-25
報價8-11.38萬不等，不過現在已經導年底了，各個地區的經銷商都推出了優惠政策，建議你到當地4s店內了解最新最具體的報價和優惠信息 58車問答平臺
提問者：lucywujing2013-08-27
外部交通 航空： 南京祿口國際機場距市區35公里，走機場高速公路，行車45分鐘。機場大巴車費25元。市內各四、五星級酒店及主要三星級酒店均開通了機場專線。 目前，南京沒有往來上海的航班。 鐵路： 南京是華東地
提問者：tjwar0012013-05-02
肯定是寶來啊,凱越是別克的外型,但技術都是以前韓國大宇的,你說韓國車好還是德國車好?? 答案補充 凱越懸掛差,發動機油耗高,發動機噪音大,就是空間比寶來大,其他都沒法比的
提問者：jeffery192013-03-09
我們國家現在執行的標準時對所有報廢車都進行補貼的。但是根據車輛環保標準的不同，補貼的方法和程度也不同。您所說的桑塔納2000車型，因為有化油器車型，也有電噴車型，也就是說如果沒有加裝三元催化器的話，化油器車型應該屬于黃標
提問者：7o三鵬廣2013-04-04
第一城：北京 60萬輛 目前北京機動車總量已突破180萬輛，其中，私家車保有量接近60萬輛。“北京車很多”與“北京風很大”共同成為關于北京兩個非常鮮明的特色。北京二環的塞車長龍在中國整個汽車歷史上都令人嘆為觀止，這樣的奇
提問者：kerrymm2014-06-25
