提問者：hu43319972014-05-20 00:00
1．不可讓機器轉速過高。 磨合期間，大家都知道速度不能太快，如不能超過時速80公里或90公里之類，但有一點要注意，速度并不說明任何問題，更重要的是轉速，前面說過，磨合期是發動機磨平、磨順的過程，過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損，故，比之速度更應注意的是轉速，不管是幾擋，轉速一般不要超過3000轉以上，如是自動擋不要超過3500轉。 但是，有很多車的五擋甚至六擋在3000轉時車速已經很高了。沒關系，速度只是轉速一定情況下動力的體現罷了，所以只要轉速沒超就沒關系。 2．不可讓機器轉速過低。 過低的轉速達不到正常使用時的磨合效果，行車過程中最少要讓轉速保持在2000轉到2500轉之間。 3．不可長時間保持一個擋位。 有些朋友為了讓車快過磨合期，常掛五擋或四擋，為了磨車而磨車，豈不知這樣會讓發動機快速老化，表面不平的前提下，又是長時間體力活，機器受不了的（自動擋就不用考慮了）。 4．最好不要怠速行駛。 不要讓機器過于負重，一般情況下要用油給車子些力，不要用一擋或二擋怠速行駛。 5．車子不要負重行駛。 磨合期車上越輕越好，最好不要一下子拉上五個人跑來跑去的，機器負重太大也會有損。也不要拉重物，比如拉上幾百斤大米之類。 6．用日常使用來磨合，各擋都要磨。 從一擋到五擋，都要用一用，所以最好的辦法就是在城區行駛，時不時地起步停車，對機器也有好處（換句話說，各種路況都跑跑）。 7．不要過早首保，一般2000或2500km再去。 有人喜歡在規定的首保日期前去保養，其實這樣并不好，一定的首保日期是按科學測算出來的，因此提前首保不可取。 8．不要過長時間行車，要讓機器有調整時間。 別一天到晚讓它跑，像出租車一樣，最多開幾個小時就要放一放，讓它休息一下，別買了新車又新鮮，又練手，周六周日滿城跑，可不知這對車有多傷害。 磨好了，磨合期后車子有力，擋位清楚，腳下的幾塊鐵都會輕很多。磨不好，開著不會有什么感覺，但公里數上去了，小毛病也就出來了，這時候你可別說車不好毛病多，想想當初是怎么磨的車吧，磨不好還會減少發動機壽命，可能10萬或20萬公里后你的車就沒勁了，機器也可能要提前大修，磨車是行車之根本，應是重中之重，請君重視，不可兒戲。 另外，關于拉高速，對于磨車來說是沒有必要的，只要你磨好了車，發動機動力性、密封性都會很好，自然車就有勁，高速也沒問題，沒必要刻意超速行車，該怎么開怎么開就成了。
回答者：qq54172182016-05-20 00:00
首次保養是免費的，一般首次保養是5000公里，5300應該正是保養的時候，保養項目就是更換機油，機油濾清，汽油濾清，空氣濾清，還有就是車輛的例行檢查，比如燈光，底盤，輪胎等>>> 劃痕可以修但是需要另外付錢，具體多少錢就
提問者：abbottln2013-10-15
一般7500km吧，不要被人忽悠，按保養說明書上來
提問者：5788btj832013-10-21
汽車首保一般在3000公里左右，這時還沒有過磨合期，建議的最高時速不要超過100km/h。首保注意事項：1.一般情況下首保只需要換機油和濾芯就可以了，如果讓顧客更換其他的，顧客要注意不要被蒙蔽上當。首保都是新車，新車就更
提問者：xuephb2013-03-25
放屁，大眾車都是首次保養免費。只要你有首保卡就行，首保卡一般都是買車的時候銷售人員給你的。我就是大眾4S店的
提問者：6040iqikk2013-11-04
磨合期內車速不要超過90,不要緊急剎車,不要滿員,到3000公里要去首保
提問者：cxg8334972014-08-09
新車在磨合期內您需要注意以下幾點:1. 發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在5分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規定減載,以不超過規定載重量的
提問者：2013-08-21
