提問者:xixiaoyong19892016-11-22 00:00
你這個問題問得有點似是而非。一、二檔加速,本身因為齒輪傳動比小,發動機轉速就高,聲響大也是難免的。我所不能確定的是,你所謂的聲音“特大”,究竟大到一個什么程度?
回答者:2016-12-27 00:00
170多吧,百公里12到13秒。
提問者:2013-09-10
個人看法,供樓主參考:新桑與新捷達確實都是同型發動機EA211,兩車車重也基本相同,都是1.1噸左右,相對而言,我更看好新捷達。原因在于,老捷達與老桑比較而言,捷達優勢在于內飾強于桑車,而桑車空間強于捷達,但現在來說,兩
提問者:scorpiou2y12013-09-09
應該是這樣的、這主要是因為車身的自重大而動力相對車身來說過小造成的;你可以自己去改裝廠加一個渦輪就OK了。最好就是低檔起步,高檔起步對發動機不好個人看法,供樓主參考:新桑與新捷達確實都是同型發動機EA211,兩車車重也基
提問者:wyhwlls2015-07-21
1.踩油門,發現加速不明顯,缺乏動力,發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。當然了,小排量的發動機在加速過狠可能也會出現,這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因
提問者:done660232015-02-27
1.踩油門,發現加速不明顯,缺乏動力,發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。當然了,小排量的發動機在加速過狠可能也會出現,這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因
提問者:ugiwy9712013-07-11
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:ffffaaaa172013-01-11