提問者：fzxwyd2012015-09-26 00:00
加機(jī)油口那個(gè)位置叫做“氣門室”，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，氣缸內(nèi)或多或少會(huì)有部分廢氣上串到這里來，汽車年歲越久，磨損越嚴(yán)重，間隙就越大，上串的廢氣也越多，新發(fā)動(dòng)機(jī)上串的廢氣則越少，這部分廢氣一方面溫度很高，另一方面也會(huì)產(chǎn)生污染，為了解決這個(gè)問題，設(shè)計(jì)了廢氣循環(huán)再燃燒：在氣門室蓋的兩端各有一支循環(huán)皮管，一頭接在進(jìn)氣歧管處，此處是真空，可將廢氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)隨著混合氣一起燃燒。另一端接空濾總成，防止吸入帶雜質(zhì)的空氣。這樣就解決了廢氣污染的問題，同時(shí)也起到給氣門室散熱的作用。由于新車上串廢氣極少，所以此處循環(huán)的基本就是來源于空濾總成的空氣，也基本是真空狀態(tài)，所以此口你會(huì)感覺到吸氣。一些老舊車輛上串廢氣很嚴(yán)重時(shí)，此處不僅不吸氣，反而往外頂氣（真空管那一端吸不過來那么多廢氣），一部分廢氣夾雜著機(jī)油會(huì)慢慢被頂?shù)浇涌諡V那一端，并污染空濾，所以我們常見一些老舊出租車，經(jīng)常把這一端拔掉，耷拉在外面，讓廢機(jī)油滴落到路面，廢氣散發(fā)到空氣。你的車機(jī)油口吸氣厲害，恰恰說明發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)不錯(cuò)，沒有什么磨損，等不吸氣了才該擔(dān)心呢。
回答者：lovejava2016-09-26 00:00
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇 面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強(qiáng)制3包，誰也不敢推市場(chǎng)! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆
提問者：wreakel2015-10-16
對(duì)于您這種情況，建議您直接使用4S店推薦的大眾專業(yè)機(jī)油就可以。如果您覺得有必要用更好的機(jī)油，也可以選擇您所選擇的兩個(gè)品牌的全合成機(jī)油，0W-40，5W-40都可以
提問者：xiaokang2001k2014-10-01
你好，使用嘉實(shí)多，殼牌的機(jī)油都可以的。如果您平時(shí)跑的不多的話用普通機(jī)油就夠了。如果您平時(shí)跑的比較多的話用合成機(jī)油或全合成機(jī)油。如果是渦輪增壓的建議就用全合成機(jī)油。希望可以幫到您 ，祝您用車愉快 。【汽車問題，問58車。
提問者：yuj57yc562015-10-03
樓主，新桑塔納用一般機(jī)油就可以，美孚 殼牌 粘稠度40的就行。
提問者：a7372387062014-06-27
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯
提問者：xx2813649702016-07-17
作用是沒有區(qū)別的，只是用紙的話就是環(huán)保，用鐵的就不環(huán)保，但現(xiàn)在有很多的舊款車都是用鐵的。
提問者：eqqbt1232016-08-29
