提問者:x2713206442013-06-14 00:00
外觀舒適性內飾等配置當然是新帕薩特勝出,1.4t的動力雖然不差,但是用在中型車上略顯小馬拉大車,當然2.0的動力也不是很出色,性價比的話新領馭比較占優勢,后期保養也比新帕薩特便宜,我準備入手1.8t邁騰。
回答者:longnet8g432016-06-14 00:00
新車走磨合期需要發動機轉速在每分鐘4000轉以內,車速在每小時60公里以內,行駛累計公里數達5000公里至8000公里,以后即可按正常使用了。用手動比較好一點。注意操作平順,注意油壓水溫,注意上車前檢查輪胎等。
提問者:58車2013-02-01
注意猛踩剎車,猛踩油門!注意用油品質!不要找不正規的路邊店改裝電路!安全駕駛最重要!小心開車,謹慎駕駛,這車一般不會有問題!
提問者:NorthBoys2013-11-28
購車注意事項一、看車: 1、我是上帝,我是來買車的,別顯得很客氣,讓銷售商覺得好騙好欺負。 2、買車前講價時注意加發動機護板,能叫送就送,不送花錢也要買。 3、要求看現貨車,最好是別人訂的,但還沒有去開的。這樣才能
提問者:a9042204952014-04-18
您好.我有一個建議.如果你的錢較充裕的話,就多花點買1.8T發動機的車輛.這款車功率大,加速好,與車身的重量相匹配,油耗不大. 如果錢緊,還能開手動檔,就買2.0發動機的車型.市區比較省油.在高速油耗就大了.2.0自
提問者:mariahjin2013-05-06
5000公里保養。超過2000公里可以跑高速,但也不要跑極速,再過幾箱油后可以跑一下極速。跑極速也是必要的。 可以先測試一下,將車開到50公里每小時,然后掛空檔,看滑行距離,超過400米算磨合合格,超過430米算磨合很
提問者:BCHO2013-05-27
【動力】自動擋,前期輸出動力有些偏弱,但是油門到中段以后,動力就會源源不斷的輸出。剛提車時,不太適應,慢慢的就能略過那段空段,直接到中段,不飆車,動力足夠。【操控】大眾的操控一貫沒得說,扎實,路感準確,這點在試駕時就深有
提問者:2015-12-10