提問者：ihrgbmozp92014-09-06 00:00
曾遇到類似故障案例，供參考！一輛大眾帕薩特B5 1. 8L轎車。該車配置ANQ型電控發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程約11萬km/h因尾氣冒藍(lán)煙進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維修。修理人員打開缸蓋，研磨氣門，更換氣門油封，裝復(fù)試車，燒機(jī)油問題得到解決，但出現(xiàn)起動(dòng)困難、怠速轉(zhuǎn)速偏低及加速無力故障。 連接診斷儀進(jìn)行自診斷，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有4個(gè)故障碼，內(nèi)容分別為：“00515，霍爾傳感器（G40）對(duì)地短路”；“00561，混合氣超過調(diào)整極限”；“ 17967，節(jié)氣門控制單元基本設(shè)置故障”；“18020，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊編碼錯(cuò)誤”。執(zhí)行故障碼清除功能，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，重新查詢故障信息，只剩下故障碼00515無法清除掉。經(jīng)過反復(fù)試車，發(fā)現(xiàn)故障碼00515的出現(xiàn)有這種特征：在打開點(diǎn)火開關(guān)且發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，可以將該故障碼清除掉，但只要一起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，該故障碼就會(huì)出現(xiàn)。這說明霍爾傳感器靜態(tài)信號(hào)正常，動(dòng)態(tài)信號(hào)不正常。 霍爾傳感器安裝在進(jìn)氣凸輪軸前端，它有3個(gè)端子。測(cè)量端子間電阻，沒有相互短路現(xiàn)象。打開點(diǎn)火開關(guān)，測(cè)量線束插頭的各端子電壓，分別為5V, 12V,0V，說明線路連接正常。拆下霍爾傳感器，發(fā)現(xiàn)沾有機(jī)油。更換進(jìn)氣凸輪軸油封，試車，故障依舊。使用示波器測(cè)量霍爾傳感器信號(hào)，有矩形脈沖方波出現(xiàn)，說明霍爾傳感器本身沒有問題，而是其他問題影響了信號(hào)輸出。 檢查正時(shí)傳動(dòng)帶、曲軸正時(shí)傳動(dòng)帶輪和排氣凸輪軸正時(shí)傳動(dòng)帶輪的正時(shí)標(biāo)記，都正確。打開氣門室罩蓋，檢查正時(shí)鏈條，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪軸角度相對(duì)于排氣凸輪軸提前了一個(gè)鏈輥。重新安裝正時(shí)鏈條，裝復(fù)所有部件，試車，故障癥狀消失。故障碼00515被徹底清除掉，檢修工作結(jié)束。 ANQ型發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)，該配氣機(jī)構(gòu)分為以下兩部分： 1）排氣凸輪軸與曲軸之間采用正時(shí)傳動(dòng)帶裝配。正時(shí)傳動(dòng)帶位于發(fā)動(dòng)機(jī)前方，排氣凸輪軸傳動(dòng)帶輪及曲軸傳動(dòng)帶輪的護(hù)罩上均刻有明顯的正時(shí)記號(hào)，因此正時(shí)傳動(dòng)帶通常不會(huì)裝錯(cuò)。 2）進(jìn)氣凸輪軸與排氣凸輪軸采用正時(shí)鏈條裝配。正時(shí)鏈條位于缸蓋后方，正時(shí)鏈條張緊器依靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的機(jī)油壓力工作。在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下正時(shí)鏈條是松弛的，兩根凸輪軸之間存在一個(gè)較明顯的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，容易裝錯(cuò)。正確的正時(shí)鏈條校對(duì)方法見圖29，凸輪軸瓦蓋上有三角記號(hào)，以兩根凸輪軸鏈輪頸部凹槽徑向嚙合的鏈齒為起點(diǎn)（包括這兩個(gè)嚙合的鏈輥），二者之間共有16個(gè)鏈輥，即為正確的裝配位置。 對(duì)于本例故障而言，當(dāng)裝配成15個(gè)鏈輥后，進(jìn)氣門的開啟時(shí)間將滯后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作期間進(jìn)氣不充分，怠速轉(zhuǎn)速明顯偏低，功率輸出不足。需要說明的是，以前遇到過因正時(shí)鏈條裝錯(cuò)而將霍爾傳感器的裝配孔銼大，調(diào)整后故障碼00515消除的案例。這種處理方法是錯(cuò)誤的，希望以后不再發(fā)生。希望對(duì)您有所幫助！
回答者：12334wwejkl2016-09-06 00:00
1.可能是進(jìn)油管處有雜質(zhì)堵住，當(dāng)你拔出后雜質(zhì)流了出來，當(dāng)你再插上油路就通了 2.可能電源線了，油泵沒有接到電源，無法啟動(dòng)，當(dāng)你在檢查后在接上電源就好了
提問者：nmcvobpz2013-09-08
缸套不平 容易拉斷活塞環(huán)
提問者：qqtxt22013-09-24
1..第一下一般能啟動(dòng)起來==那 就 是 電瓶端電壓可以--長時(shí)間啟動(dòng)電壓有些低.. 2...下車推動(dòng)汽車前后移動(dòng)幾下后，有時(shí)候能啟動(dòng)起來。有時(shí)候啟動(dòng)時(shí)，一邊打火，一邊用腳間歇性快速供油，轉(zhuǎn)速表一點(diǎn)點(diǎn)向上抖動(dòng)，有時(shí)
提問者：sunyifei19782013-09-11
根據(jù)樓主的問題描述我認(rèn)為應(yīng)該是氣門上的積碳比較重，當(dāng)然也不排除空氣流量計(jì)和水溫傳感器有故障 假如氣門上的積碳很多，在冷車時(shí)積碳很堅(jiān)硬，就會(huì)影響氣門的關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比下降，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作。在熱車的時(shí)候，溫度
提問者：aensosny2013-03-06
這個(gè)情況是電路故障引起的保險(xiǎn)片熔斷，給你以下建議: 不要著急更換保險(xiǎn)片，否則還會(huì)繼續(xù)熔斷，即便不熔斷，可能行駛一會(huì)兒后半路熔斷更麻煩，要徹底解決按照以下方案: 1、首先檢查噴油嘴和火花塞的插頭連線，一般是
提問者：zsw4177356302014-04-26
你好，要是電瓶電量正常的話，這個(gè)需要檢查火花塞及節(jié)氣門及油路是否有問題，祝用車愉快
提問者：xiao770462016-12-01
