帕薩特相關問題

• 帕薩特的空調加油門反而不冷

  空調壓縮機內的調壓閥壞了.這種可變排量的壓縮機很容易出現問題．

  提問者：zh4470143712013-06-16

• 帕薩特空調高壓管是冷的低壓管不冷是什么原因

  缺氟現象。冷媒經膨脹閥降壓降溫之后，在進入蒸發器之前的管路上會顯現冰冷的溫度，管路上甚至會有與空氣接觸后的凝結水滴現象。如果有缺氟的情形，低溫冷媒液體在蒸發器中段就會完全吸熱汽化完畢，變成常溫的冷媒氣體，熱交換效率降低，

  提問者：yurenyuren1232013-05-23

• 帕薩特空調不涼

  故障檢修：用手觸摸空調系統高低壓管路，溫度情況均正常，此時診斷對象移至冷氣系統氣流通道部分。大家都清楚外界新鮮空氣是通過塵土與花粉過濾器進入進風口，再由鼓風機送至蒸發箱，并在此處經過熱交換變成冷氣進入車廂內。由于全冷量工

  提問者：scyafj2013-07-11

• 帕薩特空調剛開始很冷，大概十五分鐘就不冷了，幾家4S店都查不出問題。

  你去檢查一下廢氣管，就是從發動機體出來接到渦輪的管子。你的應該是管子破裂了造成的，那根管子是塑料，黑色的，按你所說的，應該是這根管子破掉了，或者有裂隙。

  提問者：58車2015-12-28

• 帕薩特空調剛開始很冷，大概十五分鐘就不冷了，幾家4S店都查不出問題。

  停車后會有很多的水流出來在發動機下面,這是在蒸發器表面的冰化了,主要原因有幾種,1,蒸發器溫度傳感器故障,2,膨脹閥開度過大,3,空調濾清器灰塵堵了.

  提問者：fengsuzhen19812014-04-09

• 帕薩特領馭空調不制冷,水溫偏高如何解決

  領馭在南方夏季的高溫下，經常會出現不制冷的問題，特別是在擁堵車速不高的情況下，發生幾率非常高，讓車主非常苦悶。出現這個問題的主要原因在于水箱冷凝器工藝不過關，容易變臟，導致散熱效果急劇下降造成的。同時，此時水溫也會過高，

  提問者：范德薩u是2016-10-11