提問者：幻天熙提2014-02-12 00:00
個人建議選帕薩特領域，德國車厚實耐用，技術含量高。商務用，檔次也高。德國中高檔車，在國內制造一樣用的是他們的激光焊接工藝，整車做工一流。 榮威550剛上市，具體性能好壞要等待市場考驗。而且一般新車短時間內肯定會掉價。如果您是公款消費，可以不考慮價格因素。550的內飾類似別克君威。商務用足夠了，而且技術含量遠比君威，君悅高很多。但比帕薩特的做工及性能要差一些。 南京名爵是南汽的產品，說實話，南汽的做工實在不敢恭維。幾乎所有的消費者，看中的都是MG的品牌和英倫車風格才去購買MG的。而在4s店一看MG7的做工，就大失所望了。比較明顯的毛病，我幾個朋友和我反應的，就是座椅自動調節旋鈕。類似君悅的那種，可以前后上下調節的旋鈕，竟然用勁一扭就。。。斷了。暈~~~ 而且車身和內飾做工也欠缺火候。要不是這樣，為什么FIAT會和南汽說BYEBYE呢? 呵呵，馬6啊，我建議你基本放棄。馬六首先外形走的就是轎跑車路線，您開著這輛車去郊游，去追MM可以。但接一些大領導就有些檔次不夠了。況且馬六注重的是操作性能，懂車的都知道，操作性提高的車，舒適性能自然就要下降。況且，日本車的通病。。。。不經撞。。。安全系數低，車皮薄，車身自重輕。這也是日本車為什么省油的原因之一。商務用車，基本不考慮馬六。 雪鐵龍凱旋，外形比較另類。這一點要看你能不能接受。方向盤也比較另類，據說是為了安全考慮。而凱旋據說安全指數也是非常高。法國車走的是設計路線，檔次也還說的過去。這車可以列位第三位考慮。 克萊斯勒鉑銳，性價比不高。這車在美國基本都是做商務車使用。但我個人建議您還是放第二位考慮。因為鉑銳在克萊斯勒整車體系中，屬于中低價位的車型。克萊斯勒走的是中高端路線。只是到了中國來，為了適應中國行情，在不得已打入中低端市場。所以，部分車型為了價格，只能在性能上縮水。鉑銳就是個典型。美國人是最會賺中國人錢的。。。這個車要是買回來，有幾點是后續你會遇到的問題。一，市場占有率低，所以保養維修費用會比較高。二，美國車耗油，這是普遍現象。油價現在天天在漲，您是否吃得消。 綜合而言，個人建議買帕薩特。第二考慮克萊斯勒，第三考慮凱旋。其他車款放棄。
回答者：mxflweiye2016-02-12 00:00
帕薩特完全沒有可比性! 本人是專業從事車型推薦和全品牌汽車代購的(包括大眾)，但是大眾是我最不推薦的品牌。既然樓上有人充內行,煞有介事的說了一大堆帕薩特的優點，我就來針對一一剖析給你聽! 首先安全上，任何車在
提問者：騎著羊去放狼2013-09-08
我知道合肥可以刷 刷的是艾森 而且據我所知艾森目前是刷ECU刷的比較好的一個品牌，價錢是根據車系來決定的 都不一樣 大部分車刷的價格在6000左右，刷之前和之后都不需要改動什么東西，有的車型需要拆開原車電腦芯片，4S店目
提問者：CHENLEHENG2013-04-05
這個是因為用氣的時候混合氣太稀影響了原車電腦板用油，需要清除故障碼然后從新調整氣量。 黑煙說明發動機工作不好，燃油供給系統混合氣過濃，負荷工況與實際噴油量不匹配。往往涉及到機械、供油、進氣及電控系統諸多方面。一般機
提問者：ks44312013-09-11
大燈原廠的要7.8千，非原廠的3千左右能搞定。方向盤網購1100+多功能游絲350+多功能線束180+改裝費200 油耗在市區基本10個左右，跑高速省，一般6個左右。
提問者：tx8768408262013-05-27
你是那個地區的啊！大城市的要好點，南京，廣東…都還行！說了換那些東西你自己也不敢隨便打開它的！！！把變數箱抬下來發到廣東…讓人家修！一般他們最少也得來回發來發去的三四次，因為一次不定好，呵呵，有些時候吧，他們要是征求你同
提問者：2013-07-02
建議大眾的，皮實、耐用，保值
提問者：lb_ys2013-11-17
