提問者:bhoni2014-02-23 00:00
樓上兩位專家不要瞎掰,老款帕薩特只有3種動力總成,第一種1.8T,第二種2.0自然吸氣,第三種2.8,V6發動機。
回答者:re77572016-02-23 00:00
b5與a6的1.8l都是ANQ發動機。其實這種技術已經淘汰了,只是考慮到造價問題依舊采用
提問者:2013-06-15
長 4600 乘員數(包括駕駛員) 5 寬 1720 車門數(包括后車門) 4 高 1430 車型動力底盤類 發動機小類 排量 1984
提問者:2013-06-13
試開一下,感覺是否平穩,有沒有異常噪聲,車主是否有按時保養的記錄,有沒有事故記錄,等等。
提問者:zuiplu33j2013-04-28
現在的2.0發動機是大眾最讓人生氣的發動機,參數差,技術落后,又聽說燒機油.
提問者:a138614076202013-08-01
同意樓上的回答, 帶T的動力沒話說 車身開起來很穩,高速開起來比較省力。 市區內1,8T超車還是比較輕松 內飾方面比較成熟,穩重,比較老氣,但用料上和做工上還是讓你滿意的。 外觀比較成熟型,適合35歲以上人員,
提問者:睇伊茨曖嘚朲2013-09-07
大眾為即將在國內上市的新帕薩特(B6)起了個新名字“邁騰”。目前看來,邁騰在國內上市后會將裝備1.8TFSI發動機的車型作為銷售主力,而北京車展上展出的2.0TFSI車型也會作為高端車型上市。其實在歐洲,大眾的新帕薩特除
提問者:yongye9162013-03-07