提問者:hhmoq2013-04-04 00:00
在發動機轉速低時,熱車時機油受熱變稀,導致機油壓力無法達到廠家規定的數值,造成機油燈報警。在涼車時,機油粘稠度較高,機油在機油泵各部件的間隙中泄漏的少,所以機油壓力可以達到廠家規定的數值,機油燈就不會亮。因此,建議您盡快檢查機油泵故障,如果長時間使用,會造成發動機嚴重磨損。還有要提醒您的就是,在檢修機油泵的同時,也要檢查機油油道有無堵塞現象。同時對以下要注意檢查:1.機油太臟上次保養時沒有放干凈(在下次做保養時先清洗機油油路)。2.所使用的機油型號和原車所要求的型號不相符。3.機油壓力過低。4.機油壓力傳感器的內部臟污和有臟機油需要清潔。
回答者:左手邊的紙杯2016-04-04 00:00
您好,很高興回答您的問題,2010年的帕薩特轎車發動機的尾氣排放是國四排放標準的。
提問者:wsdnahz2016-12-06
換機油注意三大要素,其中還有些細節注意事項,詳細如下: 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下,如果用合成機油,基本上可以每1萬公里更換一次機油,有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為,“一般駕駛”指的是經
提問者:hhyy45452016-03-05
汽車啟動要看是冷啟動還是熱啟動了,如果是冷啟動有可能是氣缸內有集碳和轉速信號有問題。如果是熱啟動有可能是水溫傳感器問題,或者是汽車排放相關系統的問題如活性炭罐堵等 點火系統不點火、點火正時失準;噴油器不工作或工作
提問者:2013-10-13
是怠速的時候抖還是開的時候抖,怠速的時候抖你說電路沒問題那基本就剩油路的噴油嘴那里有問題,或者節氣門那里有問題。還有 碰到過的就是帕薩特用的是雙質量飛輪,那個飛輪的螺絲斷了也會引起發動機發抖的。開的時候抖那就要涉及到變速
提問者:ss666122015-12-08
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火
提問者:WiNSeLY2016-11-28
0,0,發動機常規數據 (沒有標準化)0,1,冷卻液溫度,170-204,(80-105 ゜C)0,2,發動機負荷,10-30,(13-45 %).0,3,怠速,76-96,(740-920 rpm).0,4,發動機控制
提問者:tmvaelf92016-01-23