提問者：hhsh8892013-08-03 00:00
帕薩特V6，2.8的發(fā)動(dòng)機(jī)大修一周后偶爾出線機(jī)油燈報(bào)警的情況，正常行駛，急加速，或空檔滑行，跑高速，都沒有故障。一般在過紅燈或者顛簸路面后緩慢提速，可能會(huì)出現(xiàn)故障，故障概率比較小，路試五小時(shí)才出線過兩次，故障持續(xù)最多三百米左右就自動(dòng)小時(shí)，最短時(shí)間兩秒就自動(dòng)熄滅
把一塊好用的機(jī)油壓力表用三通接到主油道上（也就是機(jī)油感應(yīng)塞上）然后出去試車 看看報(bào)警是由于機(jī)油壓力過低引起的 還是儀表和線路引起的 把故障點(diǎn)明確了 才好進(jìn)行下一步啊
回答者：freenessooo2016-08-03 00:00
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障分為偶發(fā)性故障和持續(xù)性故障，故障燈偶爾點(diǎn)亮屬于偶發(fā)性故障，可以繼續(xù)使用，一般出現(xiàn)這種情況主要與排放有關(guān)，可以先更換一個(gè)加油站加油試試看，很有可能是油品的問題導(dǎo)致的故障燈點(diǎn)亮。如果故障
提問者：wangkangning2013-07-04
氣缸組1出現(xiàn)缺火的時(shí)候，氧傳感器會(huì)檢測(cè)排放中氧的含量是否在標(biāo)準(zhǔn)。如果催化器失效的話，它將不會(huì)再轉(zhuǎn)化碳?xì)浠衔锖鸵谎趸�，因此電腦會(huì)認(rèn)為你的氣缸做功出了問題，然后就是報(bào)故障碼。
提問者：chaojijing012013-11-22
曾遇到類似故障案例，供參考！車主反映儀表盤上胎壓報(bào)警燈常亮無法清除。通過車主反映的情況，對(duì)四輪胎壓檢查在標(biāo)準(zhǔn)范圍正常，手動(dòng)復(fù)位無法清除。用電腦做胎壓報(bào)警基本設(shè)定：03-04-042；設(shè)定完成后，再次手動(dòng)復(fù)位，胎壓報(bào)警燈仍
提問者：rthytrutr2014-08-16
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：rainyfriend2016-01-20
1、直接用機(jī)油壓力直感表測(cè)機(jī)油壓力，包括怠速和高轉(zhuǎn)速時(shí)的壓力，看看壓力到底如何？不要猜了！ 2、檢查機(jī)油濾清器是否合格？泄壓？ 3、機(jī)油油底殼內(nèi)的吸油濾網(wǎng)是否堵塞？ 4、機(jī)油感應(yīng)塞是否有問題？ 5、按照上述步驟逐
提問者：mmmm13472016-02-06
這要用診斷儀判定后氧傳感器電壓是否不穩(wěn)定且隨前氧傳感器上下跳如果是的話那是你的催化轉(zhuǎn)換器老化了，需更換了。 這可能造成原因大部是年份及里程使用久了才會(huì)發(fā)生，如果跑沒多少里程就發(fā)生那就是用了不好的汽油或機(jī)油都會(huì)產(chǎn)生催化轉(zhuǎn)
提問者：牛車網(wǎng)2013-11-27
