提問者：N1ckyOo2016-02-13 00:00
帕薩特新領馭是上海大眾在原有帕薩特基礎上自主研發的，一汽大眾邁騰也是帕薩特，比領域技術新，使用的1.8TSI發動機，性能和油耗遠遠強于1.8T，還有一汽大眾CC，也是帕薩特，技術好像比邁騰更新，當然價格更貴，最近（2011年5月）北京臺總是有一個姜文做的全新一代帕薩特，在上海大眾投產，替代新領馭，這個應該算是技術最新的帕薩特了。外觀也是最新的大眾元素，技術先進，好車！
回答者：blackoneyp82016-02-15 00:00
在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以德國大眾汽車公司的帕薩特轎車為原形，根據中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生產的。 帕薩特有著悠久的歷史，感覺更像是一位來自德國傳統家庭的紳士。矩
提問者：aiyte18162013-06-20
可以和你說你這車絕對是燒機油，兩個維修店的說法都對，為什么這樣說，第一個店告訴你燒了但是他加到了6000轉有點高了，不過機油燈都亮了，油也確實少了，所以肯定是燒了，而第二家店告訴你的解釋也對，但是不夠詳細和解釋不合理造成
提問者：tjmzgs19682016-11-28
帕薩特汽缸壓縮比：2.0L排量： 10.3:1 1.8L排量： 9.6:1 2.8L排量： 10.1:1
提問者：ccfasbwr2014-09-29
帕薩特B5常見動力配置有2.0個1.8T兩種類型，其中，2.0L的壓縮比是10.3:1，1.8T的壓縮比是9.6:1。
提問者：牛車網2014-05-11
如果你問的帕薩特是1.8T的話,渦輪增壓發動機的空氣進入燃燒室前已經被渦輪增壓器壓縮了一次，氣體的壓強其實更大，所以發動機的壓縮比沒有那么大的要求，這是很正常的
提問者：團結嘎查2014-01-07
新君越3.0發動機壓縮比是11.70:1 新君越2.4發動機壓縮比是11.20:1 新君越2.0T發動機壓縮比是9.37:1
提問者：ogocexbf2013-03-10
