提問者：grwegwrh2016-12-02 00:00
1、原因（1）由磨損或調整不當導致，氣門間隙過大而產生撞擊聲。（2）氣門杠端或氣門間隙調整螺釘磨損。（3）氣門杠與氣門導管閉合間隙過大。2、診斷與故障（1）在氣門塞外聽異響，節奏隨發動機轉速變化而變化，發動機溫度變化或單杠斷火時，不變且點火一次響一次。（2）折下氣門蓋罩選擇適當厚度的塞尺，逐個插入各氣門間隙外聽異響有無變化，如異響明顯減弱或者消失，即可確診此氣門間隙過大，調整氣門間隙有無異響。（3）若氣門間隙正常，氣門仍發出響聲則為氣門杠與氣門導管磨損嚴重，間隙過大。
回答者：dcf20042016-12-04 00:00
問我們沒什么用嘛 直接開回修理廠 喊他給你解決好 這個顯然是沒有修理好�。�
提問者：諾小依洛小軒2013-08-18
首先，是怠速的時候，響聲是因為氣門頂桿響。帕薩特氣門不可調，檢查機油壓力，如果不夠，要更換機油泵。如果夠，要換氣門頂桿。原廠的大概30多一個，要20個。其二，鏈條漲緊器換之前和換之后聲音沒變化，可以排除漲緊器有問題。故障
提問者：puzlch2013-03-15
燒機油會產生“咔咔”的聲音？奇怪了
提問者：tmcctv22013-03-17
正時皮帶太緊了~！或者松了，檢查下。還有廢氣閥。和廢氣管缸體上面的~！這2個重點。
提問者：cj4252965902013-05-30
你好，皮帶漲緊器就是一個軸承，時間長了里面缺油了。造成里面現在鐵磨鐵，時間長了容易軸承散掉，造成皮帶卡斷，謝謝
提問者：2016-09-16
檢查機油壓力和凸輪軸調節器，應該是凸輪軸調節器的聲音
提問者：65ME16276668882013-10-31
