帕薩特相關問題

• 您好，帕薩特1.8t7速變速響異響，2檔頓挫，加油行駛中不知道是發動機還

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：yyj08802016-12-06

• 08年帕薩特1.8t行駛12萬公里發動機出現異響4s店說是三元催化的問題然后說要換，7900到8000元這有什么問題

  我是學汽車技術服務與營銷的，買車推薦你去4S店，修理就別太較真了。 三元催化器是在排氣岐管后面一個對尾氣起到凈化和減少有害氣體排放的裝置！發動機異響和他有什么關系��？如果是三元催化器有一種可能會發出噪音，那就是催化器里

  提問者：tingting09222013-07-12

• 帕薩特發動機異響的原因及解決方法

  帕薩特B5 2.0車型，是上海大眾根據中國用戶的需求和中國路況特點，對發動機進行全新設計后傾心打造而成的，更好的滿足了城市路況對車輛的需求。常言說得好，“路遙知馬力，日久見人心”，帕薩特2.0的高可靠性和強勁的低速扭矩令

  提問者：phpjngthr22013-09-10

• 帕薩特領域在行駛中左前輪會出現異響請大家幫助一下是 什么問題

  我的建議是檢查剎車片的護板磨剎車片 ,輪胎軸承,也有可能是減震的原因

  提問者：jc0262013-07-04

• 帕薩特正常行駛時底盤有異響聲是什么原因

  那要看怎么響了，如果是吱嘎吱嘎的響，應該是球頭或者減震器響，如果是咣當咣當的響聲，應該就是減震器失效，如果是嘩啦嘩啦的響聲，看看葉子板內襯或者前杠下護板那里松動了沒有，恩，就是這樣~ 求采納

  提問者：a9194016182015-04-03

• 帕薩特1.8T行駛半小時后軸承異響什么原因

  車速接近60km/h收回油門時，后橋處有不正常的“呼隆、呼隆”聲，并感到后橋有抖動現象，則為半軸套管彎曲變形所引起。汽車行駛中發現后橋有響聲，可停車將后橋的一側架起，用彩筆在輪胎和傳動軸上各劃一印記，然后掛上擋，使發動機

  提問者：shjdyssy2015-06-16