提問者：大林木先生2013-04-29 00:00
說明電腦供電線路不正常。帕薩特B5是德國大眾汽車公司的帕薩特品牌轎車的第五代車型。2000年，上海大眾汽車有限公司生產(chǎn)的帕薩特B5正式投放中國市場(chǎng)，在中國上市的帕薩特以德國大眾汽車公司的帕薩特轎車為原型，根據(jù)中國的法規(guī)規(guī)定、道路條件和中國用戶的審美傾向、使用要求而全新開發(fā)的，將原型的B5加長100mm，寬大的體形讓帕薩特更適合于國內(nèi)的商務(wù)車市場(chǎng)。成為中型轎車中的高端產(chǎn)品。上海大眾還對(duì)帕薩特B5進(jìn)行大的改進(jìn)，并取了一個(gè)別名：領(lǐng)馭。也被人戲稱為：帕薩特B5.5。優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的前懸掛采用四連桿獨(dú)立式懸掛，后懸掛采用復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛。懸掛的調(diào)整是偏向舒適型的。行駛時(shí)能有效的過濾掉路面?zhèn)鱽淼恼饎?dòng)，底盤的噪音也很小。缺點(diǎn)：在進(jìn)行較激烈的操作時(shí)，車身側(cè)傾略大。在遇到連續(xù)起伏的路面時(shí)，車身上下起伏有些大。整車質(zhì)量可靠，但小毛病不少。上海大眾把德國大眾的產(chǎn)品引入了中國，帕薩特的整體質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)，但時(shí)不時(shí)的也會(huì)出現(xiàn)些毛病。在一些小傳感器的質(zhì)量上總是會(huì)聽到車主的抱怨。有些小故障還是因?yàn)檠b配質(zhì)量的問題引起的。就連維修的師傅都表示，國產(chǎn)帕薩特和進(jìn)口車在裝配工藝和裝配質(zhì)量上還是有一定的差距的。
回答者：xtqsj2016-10-30 00:00
帕薩特B5 1.8 01N 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,先松開變速箱油底殼處6mm內(nèi)六角螺絲,再松開6mm內(nèi)六角塑料管就放油了! 擰緊6mm內(nèi)六角塑料管.變速箱油底殼左前有根加油管,撬開塑料蓋(膠堵),加油,變速箱油底殼6mm
提問者：ljwshl19982013-04-15
帕薩特B5 1.8T自動(dòng)擋變速箱速比錯(cuò)誤覺得是不是變速器的電腦程序有問題，如果硬件換了沒問題，那就得考慮程序上的問題了，還有就是傳感器是不是有問題。 變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主
提問者：專搞90后MM2016-05-04
你好 很高興為你解答 帕薩特1t變速箱速比錯(cuò)誤是一般情況下都是變速箱內(nèi)部里離合器，制動(dòng)器打滑造成，輸入輸出傳速差超過原廠設(shè)定的，就會(huì)報(bào)此故障希望能幫到你 滿意請(qǐng)采納 謝謝
提問者：lgy05912016-12-08
您好，故障碼需要到維修站用專業(yè)電腦檢測(cè)讀取，進(jìn)一步確定維修方案。
提問者：selieva2016-02-08
關(guān)于變速箱與油耗高低的關(guān)系，簡單的看，實(shí)際上就是傳動(dòng)效率的問題。手動(dòng)與自動(dòng)變速箱在和發(fā)動(dòng)機(jī)連接的方式是有不同的，手動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)，以及與整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)都是硬連接，抬起離合器的時(shí)候，動(dòng)力幾乎是100％的傳遞到傳動(dòng)系統(tǒng)，半聯(lián)
提問者：i_admire1582015-11-19
當(dāng)然是6速的 6速的是濕式 進(jìn)口的， 7速 DSG應(yīng)該還是國產(chǎn)的 干式的原來是6AT和 7DSG 那還是6AT吧 7速的國產(chǎn) DSG 不怎么靠譜很多大眾的車 都用回愛信的6AT 而拋棄 7速的DSG了 具體為什么 不解釋
提問者：oongyi7172014-08-07
