提問者：2016-05-19 00:00
帕薩特2.8T變速箱速比錯誤，報故障碼就黑屏和掛檔沖擊，不過清掉碼之后能跑一段時間，跑一段時候之后那個故障碼又會出現。
自動變速箱出現沖擊，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解
回答者：guohuachen20042016-05-21 00:00
您好，故障碼需要到維修站用專業電腦檢測讀取，進一步確定維修方案。
提問者：selieva2016-02-08
帕薩特B5 1.8T自動擋變速箱速比錯誤覺得是不是變速器的電腦程序有問題，如果硬件換了沒問題，那就得考慮程序上的問題了，還有就是傳感器是不是有問題。 變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主
提問者：專搞90后MM2016-05-04
帕薩特B5 1.8 01N 發動機熄火后,先松開變速箱油底殼處6mm內六角螺絲,再松開6mm內六角塑料管就放油了! 擰緊6mm內六角塑料管.變速箱油底殼左前有根加油管,撬開塑料蓋(膠堵),加油,變速箱油底殼6mm
提問者：ljwshl19982013-04-15
當然是6速的 6速的是濕式 進口的， 7速 DSG應該還是國產的 干式的原來是6AT和 7DSG 那還是6AT吧 7速的國產 DSG 不怎么靠譜很多大眾的車 都用回愛信的6AT 而拋棄 7速的DSG了 具體為什么 不解釋
提問者：oongyi7172014-08-07
變速箱的電腦有檢查過么?
提問者：DevilContra2013-09-06
你好 很高興為你解答 帕薩特1t變速箱速比錯誤是一般情況下都是變速箱內部里離合器，制動器打滑造成，輸入輸出傳速差超過原廠設定的，就會報此故障希望能幫到你 滿意請采納 謝謝
提問者：lgy05912016-12-08
