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新規車險是不是優惠多一點

提問者:我的錯6262016-07-27 00:00

新規車險是不是優惠多一點

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7月1日起,全國汽車商業險改革全面實施。繼前兩批省市試點改革后,北京等18個省市第三批實施商業險改革也陸續改革完成。保險新政策對我們來說,有什么重要變化?今天我來給大家解讀一下。 有句話叫人固有一死,車必有一修。修車用什么錢?地球人都知道,用保險的錢(我說的保險指商業險)。2016年7月1號,全國車輛商業險就開始變成新價格和新系統了,改變的地方非常多,跟大家講一些最直接的事情。? 第一件事情也是大家最關心就是價格。大家或多或少都聽說了,新政策的原則就是出險次數少,或者是沒有,保險折扣應該是比以前高,保險更便宜。你要保險出的多,也可能比以前貴的是一塌糊涂,翻倍都是有可能的。咱來算算,按之前的政策,比如說你在2015年人保買的商業險,出險一次,那么今年的保費最低優惠是7折;?如果在2015年出險了兩次,那么最低的保費還是有折扣的;如果是三次呢,木有優惠;四次呢,也就上浮25%到30%左右。新規規定,出險一次,第二年就取消優惠,出險兩次,上浮25%,5次以上直接翻倍。假如你的新車保險是5000元/年(全險),只要出兩次險(無論是撞了法拉利還是被樹枝蹭),就會變成第二年的6250元!如果出了了3次險,直接7500了! 5次,10000元!是不是很心疼啊!總之你開車越平安,越守規矩,保費就越便宜。而不是像以前那樣,感覺好像不去撞一下,把保費用掉,把車子重新做做漆。就感覺錢都丟在水里了,白花了。現在為了避免這種情況,鼓勵大家能夠遵紀守法的開車,實實在在給大家便宜保費。有些省市(比如江蘇、北京)還將將交通違章記錄和保費系數掛鉤,違章越多保費越貴,大家開車還是要小心。 那么除了這個之外還增加了一項新的保費計算標準叫做車型風險。什么是車型風險?舉個例子,如果你買的是臺保時捷911,保費肯定比奔馳S級要貴。憑什么?兩臺車新車價格也差不多。因為你是跑車,跑車就是拿來跑的,經常會開的快,出險風險比較大。還有就是根據車型的零整比來算,有些車型零整比非常可怕,車子拆開來當零件賣的錢,可以買5臺整車。比如買輛奔馳A級,20多萬,買個大眾帕薩特也是20多萬。這兩個車子,發票價格一樣,投保時間同一天,你去同一個營業廳去辦新車保險,價格就不一樣。為什么??因為奔馳配件貴。以后我們在選車的時候,尤其是想買經濟實惠的車子的時候零整比也要考慮考慮,它直接影響到新車的保費。???價格講完了,第二件事情講一些服務方面改變。給大家講幾個最關鍵的,之前,有一個險叫第三者責任險,你撞到了別人,別人受傷了,你可以賠人家錢,或者撞車賠車錢。但是比如說不小心撞到了自己家里人,保險公司覺得這個是騙保,是不理賠的。在新保險里面,直系親屬是可以按照第三者賠付的。還有一種情況,天有不測風云,我們經常會碰到冰雹、臺風、暴雪等自然災害,造成車損和人傷也能獲賠。如果賠付碰到老賴這個很糾結的問題,新政策總算對代位求償做了明確的規定。基本上,保險索賠有三種情況,直接向責任方索賠,向責任方的保險公司索賠。最簡單的辦法,是自己的保險公司先行賠付,然后授權自己的保險公司,去向責任方追償,這個叫代位求償,這個機制被正式的確立下來。其實以前,大多數情況下保險公司也會替你代位求償。但是有時候情況特殊,比如你豪車被人家撞了,對方要賠個500、800萬,碰到老賴或對方干脆跑了。保險公司說,這種case我們是不接的,我們沒有能力幫你來代位求償,你讓我墊那么多錢,我保險公司也沒有那么多錢。?現在的話不管什么情況,代位求償必須執行。總的來說,我們日常使用中的刮刮蹭蹭和老賴的問題,找自己保險公司就可以了。以這個,可以去評判我們保險公司的服務好壞,我覺得這個還是對我們廣大車主方便了不少了。? 給大家總結一下,車子出險少,享受的優惠就會實實在在的多。車子像以前這樣,每年要搞個兩三次保險費,油漆做一做,大燈換一個,以后不要干這個事情了。這個大家在選車的時候,千萬要注意一下零整比的問題。代位求償,現在找自己保險公司,一個電話,輕松搞定。新政策對于我們廣大車主來說,總體還是一個比較好的消息,老老實實開車,守規矩的人保費可以越來越便宜。保險公司的服務呢,到反而是不降反升,我覺得這還是挺好的。? 但是有一些朋友也會說,你出險次數多了,那保險費不就是貴了嗎??商業保險本來就是一種市場行為,保險公司都是要賺錢的。而對于我們整個社會來說的話,就是應該好人、守規矩的人,他的成本和付出越來越低。不講規矩的、經常喜歡破壞規則的人,他的成本會越來越高。我覺得在什么行當都是這樣,我們汽車也應該是如此的啊。?

回答者:sujie1351222016-07-29 00:00

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報價:16.45-25.29
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