提問(wèn)者：Tuo拖鞋2015-12-29 00:00
樓主，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的傾點(diǎn),閃點(diǎn),剪切性能有一定要求但不一定非要使用全合成機(jī)油,只要參數(shù)達(dá)到要求即可當(dāng)然,大部分合成機(jī)油是達(dá)不到要求的,所以一般情況下需要使用半合成和全合成機(jī)油不同的機(jī)油品牌和系列,針對(duì)不同駕駛習(xí)慣和路況,天氣等環(huán)境例如美孚的閃點(diǎn)非常高,150度抗剪切能力較強(qiáng),這類機(jī)油適合高溫工作簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō),就是可以用來(lái)暴力駕駛而殼牌機(jī)油,百度粘稠偏低,這類的機(jī)油則比較安靜,省油再例如嘉實(shí)多系列機(jī)油,百度粘稠偏低,傾點(diǎn)數(shù)據(jù)較好,低溫工作是強(qiáng)項(xiàng)換句話說(shuō)就是冷車保護(hù)和氣溫較低的情況下,能提供出色的工作性能如果把握不好這些參數(shù)而且又看不懂,還是建議使用原廠機(jī)油吧,這樣能省去很多做功課的麻煩可以看看嘉實(shí)多極護(hù),美孚1號(hào),和殼牌超凡喜力,都比較不錯(cuò),價(jià)格也不太貴
回答者：kangpoiu2016-12-29 00:00
燒機(jī)油的原因有： 1、，發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器性能變差，是進(jìn)入空氣中的雜質(zhì)顆粒很多，是進(jìn)入氣缸的混合氣體中含有大量的磨粒，造成氣缸壁或者活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致機(jī)油上行進(jìn)入燃燒室 2、曲柄連桿動(dòng)不平衡，造成活塞偏磨，是氣缸壁和活塞之間
提問(wèn)者：瑞雪迎春風(fēng)2013-04-15
我03年的帕薩特用黃殼至今，不燒機(jī)油。
提問(wèn)者：jjj47122013-04-18
你的車不是燒機(jī)油。德系車基本都有這個(gè)問(wèn)題。在說(shuō)明書中已經(jīng)明確告知了1000km/0.5L的機(jī)油消耗屬于正�，F(xiàn)象。到4s店提出這個(gè)問(wèn)題他們基本不明確告訴你的，就是為了讓你做更多的檢查項(xiàng)目---良心問(wèn)題。這種現(xiàn)象是德系車的潤(rùn)
提問(wèn)者：sshark_02013-08-29
嘉實(shí)多極護(hù)，灰殼，金美孚銀美孚都行，機(jī)油標(biāo)號(hào)嗎10w-40,5w-40的四季用都行，大概300多一桶。要是車子公里數(shù)多了，車況不是太好了，就別用上邊那么好的機(jī)油了，就用嘉實(shí)多磁護(hù)、藍(lán)殼、美孚速霸2000，標(biāo)號(hào)不變。
提問(wèn)者：opoky39282013-11-28
1.8T需要用TSI專用機(jī)油或者是全合成上海大眾原廠高端機(jī)油5W-30，灰殼全合成。用量4.5L-5L。更換機(jī)油的同時(shí)必須把機(jī)濾也換掉，如果繼續(xù)使用舊機(jī)濾防止舊機(jī)濾中的灰塵進(jìn)入新機(jī)油中加速機(jī)油變質(zhì)，影響使用周期和保護(hù)力度
提問(wèn)者：lcy8511202014-09-12
機(jī)油不缺而機(jī)油燈閃爍你可以查一下機(jī)油液位傳感器，位置在發(fā)動(dòng)機(jī)與水箱之間，里底盤比較近，最近是否涉水了，如傳感器插頭進(jìn)水也可導(dǎo)致機(jī)油燈時(shí)亮。 如把插頭打開(kāi)，用電吹風(fēng)吹干，插上插頭后還時(shí)亮，就是傳感器出問(wèn)題了。 如果接頭
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2014-01-08
