提問者：lifuxing19752013-06-29 00:00
看你需要多少大的馬力，要提升動力首選就是渦輪增壓或者機械增壓，如果提升10~20%左右的動力一般不需要對發動機內部零件進行強化，這樣的費用大約在3萬元內，如果超出20%以上的話，那就必須要對曲軸、連桿等部件進行強化，這個費用就比較高了，改進氣附帶的基本也要改排氣，剎車、輪轂、懸掛等，這個費用要看你想達到什么要求，一般來說改車=燒錢，雅閣是一輛前驅車，本身并沒有很好的改裝潛力，而且V6引擎導致車頭過重，有嚴重的轉向不足和推頭現象，我的意見是你最好不要去花這個錢，把這車賣了，買一輛寶馬3系來改會比較合適，二手的也行
回答者：purple8365562016-06-29 00:00
其實即使是渦輪增壓，他的功率也大不了多少的，最多也就跟2.0的差不多。我個人認為，其實渦輪增壓不好，如果單純追求動力的話，渦輪增壓肯定不錯，但是考慮到燃油經濟性，渦輪增壓就太耗油了，想要達到同樣的馬力1.8T的比2.0的
提問者：mko2282013-06-01
根據廠家當時的車型參數，雅閣 2003款是2.4L排量的，其最大馬力(Ps) 162
提問者：mmjkhv2016-08-10
發動機是不錯，雅閣的自然吸氣發動機也算同級別的佼佼者了。一流的造車廠都是玩過F1的，雖然雅閣也就是個發動機還行……
提問者：kbitvswp2013-10-11
發動機機械一樣，但調校不同，CRV偏向低轉速扭矩。雅閣偏向高轉速時的功率。 變速箱都是使用的本田獨家使用的平衡軸變速箱。油耗方面因CRV自重和風阻原因稍高0.5升-一升 二驅和四驅正常公里行駛四驅油耗稍高，高速轉向等
提問者：hankeshu2013-09-26
2.0L是150馬力（110KW），2.4L是170馬力（125KW），3.0L是240馬力（177KW）
提問者：football7312013-06-02
SOHC的意思是單頂置凸輪軸，此種引擎的凸輪軸裝置在汽缸蓋頂部，而且只有單一支凸輪軸，簡稱為OHC (頂置凸輪軸，Over Head Cam Shaft)。凸輪軸透過搖臂驅動汽門做開啟和關閉的動作。 在每汽缸二汽門
提問者：58車2012-12-10
