提問(wèn)者:xvb5032016-09-23 00:00
05年本田雅閣換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板,要解碼嗎?
新天籟vs雅閣vs凱美瑞外形上,新一代天籟在保持了老款沉穩(wěn)大氣的同時(shí),更增添了積分雍容以及時(shí)尚感,弧度更大的前保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵則讓天籟更加干練,而全新的尾燈以及后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)風(fēng)格則比老款更近了一步。雅閣是這三款車中的激進(jìn)分子,源自于美版設(shè)計(jì)思路的雅閣使用了大量的硬折線,除了塑造了更加大氣的視覺效果外,也變得更有運(yùn)動(dòng)性和侵略性。凱美瑞是這三款車中最缺乏特點(diǎn)的車型,圓滑的車身以及并不張揚(yáng)的外形顯得很中庸,但這也正是豐田的品牌風(fēng)格。 從外形上看,新天籟繼承了老款的氣質(zhì),成熟穩(wěn)重但有能給人一種威嚴(yán)感,大氣的外形算得上是宜家宜商,而對(duì)于接受了老款天籟造型的用戶來(lái)說(shuō),接受新款也并非難事。雅閣相比國(guó)內(nèi)銷售的第七代,風(fēng)格有了180°的大轉(zhuǎn)變,更加犀利的車身線條更具動(dòng)感,但缺喪失了一絲沉穩(wěn),對(duì)于習(xí)慣了第七代商務(wù)風(fēng)格的人來(lái)說(shuō),接受新款需要一定的時(shí)間。而凱美瑞依舊是中庸思想,找不出優(yōu)點(diǎn)也找不出明顯的缺點(diǎn),平實(shí)不夸張,屬于個(gè)性不強(qiáng)的車型,。坐進(jìn)車內(nèi),你會(huì)發(fā)現(xiàn)這三款車的內(nèi)飾風(fēng)格是對(duì)外形進(jìn)行的很好的延續(xù)。天籟依舊是走高貴路線,厚實(shí)的材質(zhì)以及尚佳的手感提升了不少的內(nèi)飾檔次,視覺和觸覺感受俱佳,而相比老天籟,新款的內(nèi)飾風(fēng)格更加趨近于高端品牌英菲尼迪,另外日產(chǎn)的家居風(fēng)格也依舊得以保留。雅閣的內(nèi)飾依舊走前衛(wèi)的路線,風(fēng)格上也趨近于高端品牌謳歌,拉絲材質(zhì)的內(nèi)飾視覺效果出色,只是材質(zhì)偏硬,并且手感一般,用料稍顯單薄。凱美瑞的內(nèi)飾和外形一樣缺乏特點(diǎn),唯一能勾起興趣的只有那復(fù)合式的儀表盤,另外內(nèi)飾的顏色搭配很和諧,并不會(huì)產(chǎn)生廉價(jià)之感。 三款車在內(nèi)飾材質(zhì)的選擇上有著各自的特點(diǎn),天籟的用料更厚實(shí),柔軟的材質(zhì)帶來(lái)出色的手感,另外內(nèi)飾整體的工藝非常規(guī)整,接縫都比較細(xì)膩。雅閣是這三款車中內(nèi)飾最前衛(wèi)的,拉絲的材質(zhì)也很少在其他車型上出現(xiàn),美中不足的是用料方面有些單薄,造成手感并不算出色。凱美瑞的內(nèi)飾你很難在顏色搭配以及選材上挑出明顯的毛病,唯一有的瑕疵可能也是內(nèi)飾的工藝比其他兩款車要稍差一些,工藝并不算特別規(guī)整。配置上,三款車各有各自的特點(diǎn),新一代天籟大部分車型都提供了前后排的頭部氣簾以及前排的側(cè)氣囊;雅閣更在乎主動(dòng)安全配置,多數(shù)車型配置了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng);而凱美瑞的配置風(fēng)格與新一代天籟很相似。另外舒適性配置方面,作為需要兼顧商用的中型車,那么真皮坐椅、真皮方向盤等配置自然都出現(xiàn)在了這三款車身上,而像座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等舒適性配置也都是這幾款車的主流配置,另外車載導(dǎo)航和多碟DVD也是出現(xiàn)在這三款車的部分車型上?梢哉f(shuō)在配置方面,幾款日系車都非常的豐富,能夠充分滿足日常使用的舒適性。前面既然提到了舒適性,那么就不能不提到空間,特別是后排空間,是購(gòu)買中型車的用戶非常關(guān)心的項(xiàng)目。雅閣憑借著2800mm的軸距,是這三款車中腿部空間最為出色的,而且后排座椅的椅墊和靠背非常厚實(shí),配合著出色的座椅弧度,讓后排的舒適性甚至超過(guò)了前排。天籟和凱美瑞的軸距均為2775mm,在實(shí)際乘坐中感覺天籟的后排腿部空間要更加好一些,但與凱美瑞的差別并不是很大。采用了扇貝型座椅的天籟的后排舒適性要比凱美瑞更加優(yōu)秀,凱美瑞的后排特點(diǎn)是軟和舒適,天籟的特點(diǎn)是舒適并且更貼合身體。隨著消費(fèi)者的消費(fèi)觀念越來(lái)越成熟,只靠表面功夫已經(jīng)難以讓消費(fèi)者買單,對(duì)于日系廠商來(lái)說(shuō)對(duì)這點(diǎn)的認(rèn)識(shí)更加清楚。新天籟的主力車型使用了VQ系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),VQ25相比雅閣和凱美瑞的4缸2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),在平順性以及噪音控制的更加出色,當(dāng)然舒適性也是天籟系列的主要賣點(diǎn)。雅閣和新天籟同樣擁有的V6發(fā)動(dòng)機(jī),其中新天籟的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)是一款明星產(chǎn)品,多次獲得十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào),雅閣使用了VCM可變汽缸技術(shù),會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)使用狀況來(lái)自動(dòng)停止2-3個(gè)汽缸,以此來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性,不過(guò)總體上還是新天籟的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)要更勝一籌。 老天籟的4速自動(dòng)變速箱將許多喜歡天籟的人拒之門外,而新款上市后廠商也對(duì)此非常重視,全系標(biāo)配了CVT無(wú)級(jí)變速箱,另外2.5L車型的變速箱還帶有手動(dòng)模式。在這方面,相比雅閣和凱美瑞的5AT,新天籟的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的,CVT變速箱能夠帶來(lái)更加平順的動(dòng)力輸出,另外對(duì)于提高燃油經(jīng)濟(jì)性也有著重要作用,而這也是目前買車人主要考慮的兩個(gè)重要因素。買車不能只看外形和配置,底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱同樣重要,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱自然是新天籟更勝一籌,而在底盤方面,雅aiyy520女裝貨源 aiyy520女裝批發(fā) aiyy520女裝代理 aiyy520女裝商城以上內(nèi)容由aiyy520.com 女裝商城 女裝官網(wǎng)提供
回答者:沒有人能夠阻擋2016-09-25 00:00
動(dòng)力輸出不一樣!
提問(wèn)者:urgkx2013-06-20
第七代雅閣:2003年--2007年生產(chǎn)的均稱為“第七代” 第八代:是指2008年至今生產(chǎn)的 先說(shuō)七代的: 雅閣 08款 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) R20A3 已經(jīng)停產(chǎn) 雅閣 07款 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) K20A
提問(wèn)者:wertgytryr54762013-04-04
發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)型號(hào)而已,屬于本田好的發(fā)動(dòng)機(jī),本田汽車的強(qiáng)項(xiàng)是發(fā)動(dòng)機(jī)在日系汽車行業(yè)里
提問(wèn)者:KING43818992015-12-29
樓主你理解錯(cuò)了,雖然第八代雅閣2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115KW,第7代雅閣2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為110KW,但兩款車采用的都是一樣的2.0升直列4缸16氣門i-VTEC K20A1發(fā)動(dòng)機(jī),只是第八代雅閣2.0的功率相對(duì)
提問(wèn)者:askjks2016-02-02
發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣,只不過(guò)雅7的變速箱是4速的,雅8是5速的(都是說(shuō)自動(dòng)擋),所以雅8感覺要平順些。要是換成6速的你就絕不出來(lái)?yè)Q擋了!覺得溫和并不等于加速慢,越溫和也就意味著平順性越好,相對(duì)動(dòng)力損失也就越小,動(dòng)力輸出也就更充
提問(wèn)者:hqy200805122013-11-04
8代發(fā)動(dòng)機(jī)型式: 直列四缸 16氣門 i-VTEC DOHC 排量(ml):2354 壓縮比:10.5:1 缸徑X沖程(mm):87*99 最大功率(kW/rpm):132/6500 最大扭矩(Nm/rpm):
提問(wèn)者:eyewitness12192013-02-19