提問者：swjtu1350052013-02-25 00:00
其實自動檔和普通手自一體的從硬件上看！是沒有任何區別的！拿一臺6檔手自一體的變速箱打比方！正常情況下！你放在D檔上！他就是一如完全意義的自動檔！但一般自動檔都是根據節氣門位置傳感器，檔位傳感器（這個每臺變速箱都有！只是不顯示檔位在儀表上而言），轉速和車速傳感器等的數據傳給ECU，經過計算后，根據變速箱本身設定好的換檔條件進行換檔！但每個檔位的換檔條件和檔位條件的區間都比較廣！所以電腦要完完全全意識到你是要換檔它才給你換檔，這樣換檔速度就慢了！而手自一體的目的就是提升換檔速度！但它也是通過傳感器！傳遞加減檔的信號給ECU，ECU接到信號后，根據你的意圖重新計算一個更加快捷的換檔條件，比如在同一條件下，當轉速達到2000轉時，檔位換入6檔，但當你在1700轉時切入手動模式加一檔！這時ECU會設定你其它參數！讓你在此時換檔！但換檔后動力會明顯沒有2000轉換檔來的強！又比如！當轉速在2500，時速120的時候！這個時候當你猛加油，ECU馬上執行降檔讓轉速更快去上去然后加升檔！然手動模式便不會換檔！只有你執行換檔命令！將檔位降一檔！變速箱便立馬降檔且轉速提高！這樣加速便會比自動調諧要快點！但這樣比起ECU原先設定的換檔條件！油耗自然會高起來！所以所謂的手自一體并沒有起到多大的作用！反而油耗會高！而要求真正的手自一體，那就必需雙離合變速箱了！雙離合變速箱手自換檔時完全是根據駕駛員的意愿，手動推動液壓換檔拔權換檔的！和純手動的是一樣的原理，而且更快！上面的我只是打個比方！實際與我所描述的有很大的出入！手自一體只是給那些喜歡自動檔但又覺的自動檔檔位不靈活的人而設計的，實際意義不大！四檔就更沒意思了！所以中型車如雅閣的五檔自動就沒有手動模式！
回答者：a79408892016-02-25 00:00
技術差不多，都是可變節氣門，節油增加動力。發動機本田優勢。變速箱個人覺得cvt平順性不如手自一體
提問者：2016-01-13
如何選變速箱?幾種常見汽車變速器解析 常常有人問，買車是買手動還是自動好?其實并不存在哪個更好的說法，變速器是汽車動力系統中的重要部件，它直接影響著駕駛的操控感覺和乘坐的舒適型，所以好與不好只是取決于您的需要。下面我們就
提問者：恒信亞榮ser2013-09-09
手自一體變速器成本更高。大多數人不愿意為多了一個手動擋再加購車費。而且喜歡手動擋的朋友都是為了駕駛樂趣，雅閣主要是空間大，操控很一般，喜歡駕駛樂趣的人根本不會買雅閣。凱美瑞也只是在2.4車型上搭載了5速手自一體，2.0的
提問者：jiangweibubai2016-12-27
朋友，7代雅閣沒有手自一體變速器，你的應該是5速自動變速器。還要看車的年限。目前的評估來看，你的車最高不超過10.5萬，還沒有減去年差價。依據車況再做出評估。威馳1.3mT購車售價10萬，乘以80%為8萬元，跑了2萬公里
提問者：applepptot2013-07-04
bs對于您說的問題無級變速器（cvt）無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時
提問者：yqfcxh2014-01-04
我想你可能問的是雅閣手自一體變速器中的手動擋模式和自動擋模式的區別，因為雅閣沒有手動擋這款車，只有自動擋和手自一體這兩款車。手自一體變速箱的出現其實就是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而增加的設置，讓原來電腦自動決定的
提問者：onaxc2016-08-19
