提問者：erlu33172014-08-22 00:00
車型:捷達公里數:40000問題描述:四萬公里捷達，熱車怠速抖得厲害，抖得儀表臺下面噠噠的響，但是開起來不抖，冷車怠速不抖，開空調怠速不抖。側怠速八百多點說正常，節氣門清洗后做了匹配，問題毫無環節，請問專家還需要檢查哪些地方，會是機腳墊的問題嗎?應該怎么處理啊?
您好!關于您咨詢的問題，結合捷達車型技術結構，此種故障建議對以下幾點進行檢查:1、點火系統;也就是對火花塞和缸線進行性能檢測，是否存有火花塞間隙過大、缸線阻值過大的原因，否則將會造成加速不良、怠速抖動現象。2、進氣系統;此種故障主要對節氣門進行性能檢查，是否節氣門電壓過高現象，否則根據數據顯示進行檢查及維修。3、發動機工況;此種故障源判斷就是對發動機各缸進行平衡試驗，以此判斷各缸工作性能，是否存有某缸工作不良的現象，否則將會造成發動機抖動。4、發動機的機爪橡膠老化也會導致發動機怠速時出現抖動的現象。建議您根據以上情況進行檢查。
回答者：irfp22422016-08-22 00:00
怠速方向抖，是因為怠速時發動機抖，可以調一下怠速閥，這樣可能能解決問題，或者氣門臟了，這都有可能。
提問者：koko62262013-04-24
一定要確認是怠速共振還是怠速不穩，怠速共振一般是由于固定發動機的機爪墊減震不良，把震動傳給車身引起的，而怠速不穩抖動的原因就很多了，象點火不良、燃油不良、供油不良、進氣不良等等很多原因。你可在怠速的情況下用手抵住發動機，
提問者：tianqiye1682013-05-01
如果是輕微的抖動的話，那就是正常的。 如果抖動比較嚴重的話，應該有以下幾個方面的原因： 1、發動機的性能不好，怠速嚴重不穩； 2、檢查發動機的緩沖支架的橡膠是否完好； 3、檢查方向盤聯動部位的方向機固定部位、方向
提問者：62516089AA2013-04-12
時間長了，是不是怠速時發動機轉速下降了，導致動力不足，到店里調高一下怠速時的發動機轉速試試
提問者：80fen9a2013-09-07
你的捷達是柴油車吧？柴油車怠速時的抖動是由于飛輪的不規則運轉造成的。提高轉速后，飛輪的轉速變快，變得均勻，所以就不抖動了，你開起來換擋時松開油門時，還是感到一陣微微抖動。踩下去又沒有了，屬于正常現象，不必擔憂
提問者：就愛開寶馬2013-03-03
有沒有感覺缺缸?發動機3個支點怎么樣，主要是后支點。怠速穩不穩。節氣門干凈?缸線，火花塞咋樣?
提問者：aa121854182015-10-01
