提問者：summerbird2013-07-05 00:00
問題描述：不踩油門熄火 無怠速狀態 必須一直踩油門才能跑 然后我就去查看節氣門跟怠速馬達，弄半天發現發動機連接節氣門的管道開口了，貌似是用卡口連接的，整個卡口跑出來了，現在我自己也按不進去，我也不知道是不是我弄出來的。原以為節氣門或者怠速電機壞了、現在這種管
兄弟你這個圖畫錯了、 哈哈。 你開車會不會很費勁。很無力？ 發動機抖動不？排氣管怎么樣加油的時候 求回答
回答者：QQ4535470752016-07-05 00:00
你不加油門，車輛就沒有動力，你叫它如何上坡啊？你的師傅怎么可以這樣教你呢？半坡起步和平地起步的過程是一樣的，所不同的是在抬起離合器踏板的時候，油門在及時跟下去時，踩油門要比平地起步要略大一些，這樣才能正常起步。
提問者：guiyupy21882015-09-14
檢查節氣門是否臟了，這要到有電腦檢測儀的修理廠。
提問者：mflf67882014-08-10
油泵壞的話不會一會好一會壞 檢查一下油路的燃油壓力夠不夠 有可能限壓閥臟了 造成壓力不夠 也有可能節氣門臟了 清洗一下
提問者：酷游反恐精英2013-07-02
魚水緣 關于您說的99年捷達at的問題，at應該是自動擋的車呀？怎么會有離合呢？是捷達王ct吧。 至于您說的熱車怠速容易熄火的問題，主要可能是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，容易熄火，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過
提問者：阿_圖2013-06-25
行駛中發動機還在運轉，出現熄火時電瓶燈不亮說明系統供電沒問題，踩下油門應該可以點火就像電瓶沒電可以推發動一樣，那么只有供油或點火系統問題，除非是高壓線總線有問題，單個的缺缸是不會熄火的。 會不會是油泵的線路問題？比如
提問者：58車2013-06-17
將車送到修理廠檢查,,看是不是真空泄漏。尤其需要檢查一下EGR(廢氣再循環)閥和PCV(曲軸箱強制通風)閥，因為這些通常是真空泄漏的主要原因。
提問者：linzimei2014-05-06
