提問者：hah4797491312015-09-24 00:00
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在百度上搜“德國瑪?shù)佟保袑ｉT針對變速箱故障的解決方案
回答者：uyledvb36w2016-09-24 00:00
怠速不穩(wěn)，去檢測一下看看 是積炭多了 節(jié)氣門不干凈，還是電控的什么傳感器松了或者壞了
提問者：juestgurt85632013-07-11
保養(yǎng)好的車出現(xiàn)這類問題的原因是離合抬的有些快了；對于老車或平時不注意保養(yǎng)的，發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳也能導(dǎo)致起步震動較大。
提問者：jizhenlan2014-10-20
你的意思不是很明了也，如果是從一檔換到空檔時油門朝上飛說明你沒松油門啥~~~~如果是起步前的的意思話，就是說當(dāng)你起步前多踩點(diǎn)油門，把轉(zhuǎn)速帶上去就可以換擋起步老，這樣不容易熄火，所以換空檔油門朝上飛！！！很多駕校就是這樣教
提問者：banwman8k2014-01-07
有兩個方面。 1、捷達(dá)的低速扭矩相當(dāng)大，怠速時就有一百多牛米了，所以怠速爬坡并不費(fèi)勁。 2、捷達(dá)是電子油門，怠速狀態(tài)下，電腦檢測到發(fā)動機(jī)阻力加大、轉(zhuǎn)速下降的時候，會自動供油，以保證不熄火。裝備電子油門的大眾車都有這個
提問者：zzfgizqxn2013-09-09
起步前適當(dāng)加大油門，讓轉(zhuǎn)速先上去點(diǎn)再輕放離合器。比如一般你是1200轉(zhuǎn)時開始放離合器起步的，打開空調(diào)時就改成1500轉(zhuǎn)或則更高轉(zhuǎn)速起步。
提問者：_Eve_I2013-09-05
不需要！起步的時候注意，踩住剎車踩住離合，然后掛擋，踩住剎車不要送，左腳慢慢松離合，一直送感覺車子顫動了；就停住送離合的腳，保持顫動，然后松剎車，車子會慢慢往上跑，然后再送一點(diǎn)離合就上去了！慢慢來 這個沒有時間限制的！
提問者：leighannejj2014-12-21
