捷達相關問題

• 捷達1.6L手動檔，起步慢，每次一檔起步后轉速會達到3000轉以上換二檔，新車磨合期1100公里了

  一檔起步，2千或是1千8 找個不卡頓的轉速，直接換二檔加油門，先油后松離合··會好點··· 現在都是電子油門，EA211有個油門限制，主要目的是為了省油··

  提問者：zhuzhonglong2016-02-12

• 捷達起步后一擋換二擋的時機是兩千轉還是起步后就換，要達到車不抖

  1500轉就查不多了，不用太高轉。捷達是低速高扭矩，ECU會自動調整油量，可以1檔換二檔時慢松離合，如果轉數不夠它會自動加大供油量。多試試自己就能體會到了。希望對您有用。

  提問者：iefor81377232013-08-17

• 開了4年的公用捷達車，都是二檔起步，非常平滑順暢，反而一檔起步覺得麻煩，請問自己買捷達能二檔起步嗎？

  一檔起步，提前換2檔，這樣既解決了平順問題（地頓挫）又對離合器還有壓盤降低磨損，并且一檔起步比較科學，符合車輛設計負載。 雖然離合與油門配合很棒，但二檔起步除了對整套離合不好對整體傳動都增加了損耗，包括發動機內的曲軸、

  提問者：chenhuaner2013-08-21

• 13款捷達一檔不好掛，直接用2檔起步可以嗎，是不是費變速箱啊，求解

  最好從一檔起步高檔起步對車不好

  提問者：jpdswd2016-01-26

• 捷達車起步,1檔換2檔,換不上,這時感覺檔把動不了,重新掛1檔也掛不上.把車停住后,在掛檔又掛上了,急死我了

  掛不上檔有三個原因，一是離合切不開。二是檔線亂了!三是變速箱油問題。 有沒有平時沒有的聲音

  提問者：a139074891402013-09-05

• 請教手動檔汽車起步時一檔加二檔的正確方法!!!!!!!

  兩種都不算錯誤。只要車身不抖動，就可以了。操作上是沒有問題的。但是最好的方法是，掛一檔慢慢抬離合,等汽車動起來時。緩慢放完離合器，輕踏加速踏板，提起速度，再操縱掛高一檔。每一檔都這樣掛是標準的，我是專業教練。

  提問者：fg3btghh2013-04-02