提問者：sicuidi2015-09-27 00:00
1、慢送離合，等到半聯動時，停止松離合，稍微給油，車動起來后，再慢慢完全松開離合。（這是一種比較省油的起步方式，但是不適合坡道起步）。2、稍微給點油，轉速保持在1500rpm左右，然后松離合到半聯動，油門和離合都保持不動，這種起步方式時，車起步稍微快點，而且車起步有明顯的抬頭，然后再送離合，起步完成。第二種方式起步快，也不容易熄火，平路起步或者是坡道起步都沒問題。一般老司機用第二種比較多。而且老司機一般開轎車不用手剎的，一直都用腳剎，即使坡道起步也不會溜車。 如果是新手的，最好還是用上手剎，因為新手一般還沒養成習慣，用上手剎坡起相對還是比較保險的。 還有個問題，就是車的離合半聯動的高低和行程。每個車和每個車都不一樣。開車熟練的都是快速松離合至半聯動的，而不是慢慢松至半聯動，這樣就縮短了起步時間，尤其是在交通擁擠的城市里，這樣的駕駛技術還是相當有必要掌握的。 總之，多開多練，盡快熟悉自己的車，這樣開起來才能得心應手。開車好壞主要四養成一個良好的習慣，這是最重要的。
回答者：丁君志2016-09-27 00:00
先踩死離合器和腳剎，然后慢慢放松離合器，等到車身發生輕微震動時，維持離合器不變，慢慢放松腳剎，（離合器放慢一點，也不要放過頭，否則容易熄火！）
提問者：dhbsxd2013-06-21
半坡起步！不在溜車！第一步：（半坡中，踏剎車，踏離合，掛一檔） 第二步：（慢臺離合，臺到離合半聯動處，車身開始抖動，然后穩住離合，記住不要臺太多，否則會熄火） 第三步：（再慢慢臺剎車，如果車不后溜，離合在慢慢
提問者：牛車網2014-06-24
剎車踩死不要溜車，然后就是離合了，離合放的一定要慢，慢，還是慢，越慢越好，不怕磨嘰就怕心急!!你能放多慢就放多慢!!如果能控制到從離合踩到底的狀態放到憋死的狀態(沒松剎車憋死，不是溜車一緊張松離合送過了憋死)的時間用10
提問者：kshfs36512992013-09-05
手動檔的吧，可能是離合打滑，要換離合片
提問者：nickhjs2013-05-15
在平坦的路面上加速到六十邁左右，然后空檔滑行，仔細聽有沒有嗡嗡聲，如果有節奏的嗡嗡聲發出來，聽好在你前面發出的還是在后面發出的聲音，如果在左前方發出的那一般就是左前輪的軸承缺潤滑油壞了，在右邊就是右邊的軸承壞了。為了確定
提問者：delkingdom2013-11-16
我覺得半坡起步不溜車。主要還是離合器和剎車都要配合好，到半坡踩住離合器和剎車，慢抬離合器到整個儀表（中或大抖動），由于每輛車的離合器高低不一樣，只有靠自己去感覺這里注意（腳后跟別發軟，這個在教練車場可以自己注意，多練幾次
提問者：春風allul2013-03-07
