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問答

老捷達如何原地燒胎?

提問者:tan8002013-10-07 00:00

如題,無助力低配普通款老捷達怎樣原地燒胎? 是不是拉緊手剎,掛一檔,踩盡油門,猛地一松離合就行了? 主要說說油離怎樣配合!該注意些什么?別玩一次離合就壞了! PS(是原裝車,沒改!)

最佳答案

燒胎是指由于輪胎轉速過快而導致摩擦起熱溫度過高,使輪胎外表面被摩擦掉的現象,跑車一般都有此現象。1、先速度抬到半離合。等輪胎紡線。就是原地等起來以后在全抬。始終是大油門。2、擋車速度快點。踩離合掛上一擋。同時猛拉手剎,狠踩一腳剎車。馬上油到底。猛臺離合。別讓車熄火。大打方向。燒胎確實是一項接近變態的汽車測評項目,燒胎的過程中,輪胎每一秒鐘相當于你正常駕駛的1000公里的消耗量!一條全新輪胎,可以在2分鐘之內磨到漏出鋼絲直到爆胎。前驅車或是后驅車都可以完全做到原地燒胎,但是4WD的車子就比較難,不過4WD可以做到原地轉圈燒輪胎。燒胎給人的感覺是為了做秀,不過,正規的0-400的比賽之前都要這樣熱輪胎來提高抓地力。在專業賽車里,比如專業漂移車輛或是0-400的直線競速車大多有一個電子開關,可以直接控制后面的查速器和前后剎車力度,打開或是按著這個開關的時候車子給油就可以直接磨輪胎燒胎了。 由于在燒輪胎的過程中車子沒有循跡性,會出現前后左右擺動,而且容易失控造成意外危險,所以,要確保不要在繁忙、人多的地方燒胎,還有被別人投訴等等也很倒霉,總之,安全第一

回答者:淺香asaka2016-10-07 00:00

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