提問者:ac49wh93xh2014-01-06 00:00
捷達電噴怠速發抖,加油就好了!電腦檢查沒有問題,更換了高壓線,電蠟,清洗了噴油嘴,還是如此,還有就是液壓頂桿響,換了5組,連軸都更換了,都是安裝上就響,想問下液壓頂桿響和車發抖有關系么?沒關系,這兩個問題應該怎樣解決?機油壓力也測試了,也夠,汽油壓力也夠,
怠速發抖,關鍵是多少轉。正常嗎? 車子有沒有空氣流量計,空氣流量計電腦很難查。
回答者:fsystem2016-01-06 00:00
真佩服樓上,化油器和火嘴都出來了,柴油車有這玩意? 這樣的狀態下,發動機都沒有故障碼,有點奇怪,正時有問題,噴油正時不正確 需要進場檢查,在這里并不能提供出答案只能告訴你大概那方面可能性比較大。
提問者:pkawpfkpk2013-10-29
到修理廠檢查一下前懸掛,估計你車的前三角臂那哪兒的鏍絲松了,最好到四輪定位那再做個定位。
提問者:sc39282162013-06-02
你車氣門是液壓聽筒的 要是磨損和卸壓了的話也可能出現這問題的.大修2000元吧。燒機油嚴重,建議大修。
提問者:zhaoyi59882013-07-10
關于您說的加速和收油抖的問題,您先要檢查發動機點火系統是否出現故障(包括:點火線圈和火花塞等),導致加速時出現斷火的現象,從而造成發動機抖動。還有可能是進氣門位置積碳過多,氣門關閉不嚴,造成加速時,出現漏氣的現象,導致個
提問者:Danc_葾2013-05-19
05年以后的捷達應該先檢查離合器開關 這個開關換掉了換擋就這樣 離合器開關在離合器踏板上方 拆開儀表臺主駕駛側下面的裝飾板可以看見 05年之前的捷達沒有離合器開關 應該檢查點火系統 包括火花塞 缸線 點火線圈
提問者:tet080762014-02-05
樓主要動平衡檢查輪胎輪轂,看輪轂是否變形,也可以調換車輪判斷。如果輪胎沒問題,檢查一下半軸的固定螺栓是否緊固。如果半軸緊固沒問題,轉動輪胎檢查半軸是否有徑向的跳動,如果變形就要更換。以上檢查沒問題,就有可能是事故車,事故
提問者:hongtaoge2015-08-30