提問者:Gleb_Jeremy2015-10-14 00:00
如果你是開空調了是正常的現象,如果沒有開空調都這樣,就是發動機散熱不好了58車
回答者:kingxrdyd2016-10-14 00:00
是共振,捷達的通病。換一下前后的機爪墊試一試。
提問者:v2z3uw4w5v2013-10-31
正常的,風扇功率比較大,啟動時發電機的負荷也大,發動機為了維持怠速平穩,電腦會自動調高怠速
提問者:cshwang2015-08-27
點點 關于您說的問題,可能是因為節氣門軸有些皺,導致收油門后節氣門不能及時回位;還有就是油門拉線太皺或有毛刺與外皮摩擦導致的故障現象。 建議您根據以上情況去4s店進行現場檢查。
提問者:pklala2013-12-24
理論上講應該在2500-3000之間換擋較為省油,因為轉速較低就換入高檔一是輸出功率小,提速緩慢,而且容易形成積炭不利于汽油霧化從而增加油耗,發動機磨損量增加,第二是提速過程中震動較大,離合器容易損壞。(僅供參考)
提問者:hiv4442013-04-14
是自動檔的車輛吧。 你維修什么了? 如果是自動檔的車輛的話, 第一個問題好像是打滑,是不是感覺那個時間好像有一種空加油門的感覺,發動機轉速突然上升,而車速不怎么上升。 第二個問題應該是在自動換擋的
提問者:uigiugjjjjh2013-11-17
看這個樣子是變速箱的問題. 去檢查檢查液力變矩器吧.
提問者:zhang1hong22013-11-03