提問者:szahh2013-04-13 00:00
進氣道 噴油嘴洗了么
回答者:sduygjuj2016-04-13 00:00
捷達車跑了十萬公里以上清積碳就沒什么必要了,如果在十萬公里以下,清積碳也就是加點清潔劑,點著火轟轟油門就行了,一般在就280元左右,含人工費,找些汽車配件城還會更便宜。有就百十來塊錢。清積碳不用總清,清多了會對發動機有傷
提問者:hzlongbow2013-11-21
如果你沒有進行過很激烈的駕駛,比如經常去野地,水塘什么的。 就肯定沒有必要,很多車直到報廢都沒進行過發動機清洗。 更何況是捷達這種以皮實著稱的神車呢? 一般的首保都是換換機油和三濾,沒什么其他特別的項目的。 還有
提問者:牛車網2013-04-29
如果發動機著車沒有抖動、加速正常說明積碳不嚴重,使用燃油添加劑是最好的辦法,但一定使用原廠的添加劑。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁 64674929/64653644
提問者:ysony13092013-04-26
天堂的風鈴 根據您所說的情況,您車輛故障的主要原因可能還是與發動機內部積碳過多有關。應該是發動機內部的積碳沒有徹底清洗干凈導致的。 由于沒有見到現車,只能幫您分析一些故障原因:1.發動機機械系故障,如氣缸壓力低導致發
提問者:fei10285232013-03-12
現在的免拆清洗太多啦~~~ 對于新車或者是幾萬公里平時保養及時的車來說,免拆清洗有一定的作用,能夠保持或者說清潔掉部分的油泥。 上了歲數或者平時保養不善,不及時的車來說,免拆清洗基本屬于沒用,甚至可能加速車子的大修期
提問者:inter_j42014-08-22
捷達11.5油在市區都算很費油了,我原來的捷達在市區沒超過7.3個油,我開車時很猛的的,紅燈變綠燈我是第一個沖出去。。。閑話少說,在高速捷達一般就是5.5個油,車速120碼轉速在3500轉左右。節氣門是調整進氣量的控制單
提問者:vxheitianshi2014-03-31