提問者:xxb17222016-01-07 00:00
出現這種現象可能是因為捷達使用的是液壓助力當方向盤打死時液壓助力泵的負荷最大同時發動機帶動助力泵的扭矩也較大。由于此時是怠速狀態,發動機負荷增加而發動機電腦又沒檢測到,所以導致發動機因加負荷而未提高轉速(扭矩)而熄火。
回答者:zxhlq20082016-01-09 00:00
檢查一下起動機的吸力開關,這種情況是吸力開關所致,可以拆下吸力開關,打磨一下觸點,或者檢查一下起動機上的電瓶火線,看是否有鐵銹,或是否接觸不實。 再就是起動機的銅套已經松礦。 故障原因分析如下: (1
提問者:miaohua1512014-10-01
有可能是曲軸位置傳感器有問題
提問者:fvpiozzgrbdd62013-10-25
1.發動機起動后,從低速到高速時運轉良好,但當加速踏板松開后就立即熄火;或者先是運轉不穩,繼而熄火。這種現象可判定為怠速熄火故障。怠速熄火時,要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后,如故障消失,即為怠速螺釘調整不當;
提問者:gdghfhh看過2013-03-30
清洗一下節氣門,換火花塞、缸線冷車熄火和節氣門有關,聳車和火花塞、缸線有關
提問者:apart_秦人2014-07-02
捷達冷啟動發動機抖的主要原因如下: 1、氣門結焦所造成的。發動機轉速過低造成車抖,有可能是節氣門臟,需要清洗節氣門。 2、發動機工作不良造成發動機抖動,有可能噴油嘴處有雜質造成噴油量不準確、燃油中的金屬添加劑造成
提問者:牛車網2013-11-19
溫度傳感器故障
提問者:bibibixxx2013-06-20