提問者:ruan19902014-04-04 00:00
您好!新捷達是EA211發動機,1.4與1.6的排量壓縮比都是10.5
回答者:qiaoning91942016-04-04 00:00
新捷達和新桑塔納的 EA211兩個排量分別是10.3和10.5
提問者:you_dian_huai2016-01-04
大眾官方是沒有公布壓縮比數據的 這個你可以上官網查 油箱蓋上寫93就加93
提問者:nijxastl2015-07-29
壓縮比在110:1吧,新車還是加93吧,磨合磨合就好了,加97的其實也不好,燃燒值過大,容易引起爆震
提問者:x52902014-07-11
國內發動機都提前點火,抗爆性不用考慮壓縮比,只要沒渦輪,聽廠家的,加93。
提問者:nhve01712014-10-13
“ATK”是一款大機器的發動機,它的壓縮比為8:5:1。從98年開始裝備到04年停產. “BJG”是另一款為小機器的發動機,它采用全鋁式缸體,縮小了發動機的體積,增強了發動機的功率,壓縮比增大至8:8:1。從原來的64K
提問者:modnfp2013-10-26
原廠配的是 BSOCH FR7DER 也可以用BSCH F7DCOR 后者不如前者壽命長 10款捷達裝BJT發動機 壓縮比10.5 工作條件較為嚴酷 在之前的ATK和AHP發動機上用F8DCOR 熱值大一度 那兩
提問者:mayan3151359322013-09-05