提問者：bjrztd20092014-09-20 00:00
放炮覺像發機憋慌說節氣門故障說閥體故障迷糊
2閥比較發機發機故障磨損同現現象加油發悶發抖力足需要做檢查能性比較廣所能準確說現問題車故障點 、檢查點火系統否缺缸或者某缸工作良引起 二、檢查排氣系統否堵塞 三、檢查點火放炮稱燃燒點火刻某剛沒點火都現象現(火嘴失效、高壓包損壞漏電、高壓線損壞漏電) 四、進氣系統故障比空氣流量計或者絕壓力傳器信號準確或者損壞導致錯誤信息給電腦電腦噴油導致燃燒節氣門太臟怠速太低(單故障放炮)怠速馬達故障(單故障放炮)氣門問題漏氣嚴重 都導致故障需要進廠檢查靠說故障說修
回答者：匿名網友2016-09-20 00:00
您好：關于您咨詢的問題，對于這類故障現象來說，重點檢查一下離合器開關，離合器開關工作不良或損壞會導致這類故障，可以先更換開關后在試車觀察。
提問者：林志輝2013-04-03
1000-1200不等！調怠速主要是聽！你感覺發動機不抖就行了！
提問者：ddov026242013-08-27
有點高了 3000 合適
提問者：擅長急剎20122013-05-03
在行車的瞬間換檔會有一點轉速上升的現像，這個范圍很小，不能很高。如果太高就不正常了，先做一個節氣門的清洗，看看效果。我們一般情況下開車都是離合換樓幾乎同步進行，就會出現這樣的現像，下次樓主試下，先踩下離合，稍一等，有個前
提問者：tangcungang2015-09-08
發動機冷啟動時都會根據外界環境和發動機自身排放情況對怠速轉速進行自動控制的。冷啟動后就加大油門默認關閉了怠速控制模式所以不再繼續高轉速。冷啟動后的轉速理論上不可以調節更改。只要在發動機運轉幾分鐘后恢復正常怠速轉速，則發動
提問者：aoteman12082015-08-31
按發揮最大扭矩時的轉速為2800轉左右。（見發動機工況圖） 對不起，此圖不是1.6前衛的。1.6前衛最大扭矩=135/2800轉、最大工率=64/5800轉。
提問者：changhe1102013-07-27
