提問者：agdvb80722015-06-27 00:00
許多汽車無論是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的，在使用一段時間后回出現(xiàn)這種癥狀：加油收油門后，發(fā)動機(jī)掉速，從轉(zhuǎn)速表上看轉(zhuǎn)速會掉到四、五百轉(zhuǎn)后才恢復(fù)正常怠速，嚴(yán)重時出現(xiàn)發(fā)動機(jī)熄火現(xiàn)象。這種現(xiàn)象有時在行車是更容易出現(xiàn)，從而造成事故隱患。 造成這種故障的很大一部分原因是節(jié)氣門臟污。因為很多汽車在設(shè)計上怠速時節(jié)氣門都有一定開度以維持怠速進(jìn)氣量，對新款S系列奔馳車（140底盤）怠速進(jìn)氣量完全由驅(qū)動節(jié)氣門的電機(jī)控制節(jié)氣門開度來提供。在汽車使用一段時間后，由于燃油質(zhì)量問題以及發(fā)動機(jī)本身燃燒情況不好，引起節(jié)氣門附近出現(xiàn)積碳臟污，使節(jié)氣門開度變小，正常怠速是通過轉(zhuǎn)速修正感覺怠速稍低但不明顯，加油再收油瞬間過渡工況發(fā)動機(jī)來不及進(jìn)行轉(zhuǎn)速修正造成怠速過低，發(fā)動機(jī)抖動甚至熄火。 解決這個問題的方法其實(shí)很簡單，拆下節(jié)氣門前進(jìn)氣道，拉動油門拉索，打開節(jié)氣門，用化油器清洗劑噴在節(jié)氣門腔內(nèi)，用干凈棉布擦凈節(jié)氣門附近積碳即可恢復(fù)正常。
回答者：rengxi162016-06-27 00:00
故障原因主要在于發(fā)動機(jī)油路、電路、以及機(jī)械故障。 從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動機(jī)機(jī)械故障原因比較復(fù)雜，如氣門是否關(guān)閉
提問者：tb55561542013-09-04
捷達(dá)怠速不穩(wěn)排氣冒黑煙油耗增加解決方案 故障原因：一輛捷達(dá)王轎車行駛里程約3萬公里，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，加速時排氣管冒黑煙的現(xiàn)象，同時百公里油耗超過20L。 檢查：試車后檢查，其癥狀確如顧客所
提問者：海綿寶寶1986wo2013-07-27
您好，應(yīng)該是積碳過多造成的，建議清洗節(jié)氣門和噴油嘴。祝您行車 愉快。 如能幫到您，請設(shè)為最佳答案，謝謝！
提問者：Queen_lei2015-07-21
怠速不穩(wěn)，跟冷卻液和剎車油有點(diǎn)關(guān)系，但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問題，由于發(fā)動機(jī)工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 而油門反應(yīng)遲鈍，是
提問者：58車2016-03-29
如果發(fā)動機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時怠速不穩(wěn)，易熄火，但熱車后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常，其原因通常有以下幾點(diǎn): 1）在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發(fā)動機(jī)冷車時怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。2）在發(fā)動機(jī)冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發(fā)
提問者：mmejp2016-05-19
您好： 您的車的故障現(xiàn)象為發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，且時好時壞。根據(jù)您的描述，故障點(diǎn)有可能是點(diǎn)火線路或發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)相關(guān)故障。您觀察怠速不穩(wěn)時發(fā)動機(jī)故障燈是否點(diǎn)亮，如果點(diǎn)亮建議您到4S店重點(diǎn)檢查發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng);如果不
提問者：zhaojingyong2013-06-16
