提問者：ronbs2013-06-29 00:00
我的柴油捷達是05年的GDF，現在的情況是行駛中偶爾會出現車子猛的一抖，很嚇人，另外早上車剛打著的時候，排氣管冒黑煙很厲害，行駛中加速油門大的時候后面也很黑，地上都能噴出一塊黑，原來一個月可能就偶爾抖一下，現在是一天抖很多次，我開的時候都害怕。誰知道這是什么問
柴油泵的問題不大，油泵如果磨損，會造成各缸供油量不均勻，柱塞磨損泄漏大啟壓慢，造成噴油延遲或間斷發火，即便調速器有毛病，也只有游車，不好提速和飛車等問題，可你的車是猛然發抖，所以油泵不是主要問題。 一般車抖都是缺缸所致，不知你的四配套換過件或保養清洗過沒有，就你的情況，不定期發抖，我懷疑氣門活動不靈活或者有時卡主，造成該缸�；�，車發抖還冒煙。一般車時間長了，氣門桿和導管上都存有大量的積碳，嚴重時會卡主氣門導致不能關閉，在氣流沖擊和搖臂的作用下有時可以很快復位，所以不拆檢清洗有時很難發現問題。 冒黑煙的原因還有很多，缸壁間隙大，活塞環卡，對口或不靈活，氣門漏氣，空濾太臟，油泵磨損，噴油時間晚，油頭開啟壓力低或霧化不好等。請懂行師傅拆檢判斷，清洗調整后再試試！ 僅供參考，希望對你能有幫助！
回答者：rfgsrd152016-06-29 00:00
你問的問題可能是自動擋車在行駛加速時有頓挫感，以下是我的回答：新車時候由于自動變速箱各部嚙合比較緊密，一般行駛中會有一定的頓挫感，隨著行駛里程的增加會逐漸減輕以至于沒有，這個過程一般要大約五萬公里左右。如果你車是舊車那就
提問者：guyeliuyun2013-04-20
先檢查一下變速箱和發動機的膠墊都是不是好的，螺絲是不是松的，在看離合器開關，和剎車開過 ，還有就是用電腦檢查一下車身的傳感器
提問者：bjsuk22013-10-10
小王啊，技術那么差！ 老 踩離合 離合片會磨損很大的 但是 一般的話 起步都是半離合 因為一檔都是起步 有了20碼就可以馬上換2檔 大概的換擋標準是 20碼換2檔 40碼換3檔 60碼換4檔 80碼5檔 低排
提問者：dwej5en22014-06-24
一向很小心開磨合期，今天突然發現有頓挫感。也可能是今天沒有熱車就直接倒車的緣故，以前一直養成熱車習慣。個人感覺熱車并不是天冷才要做的事情，熱車就是讓車內各部件都協調起來，機油潤滑到各個部位，這個習慣對愛車的保護是很重要的
提問者：zhuzhongguo1232014-06-24
1，先踩剎車，這個時候唯一目的是減速，所以不用考慮熄火，因為現在的車都有ABS，所以剎車直接踩到底，等車速降到很低才能踩離合，完全停了再摘擋。這個時候最好不要左右打輪，除非你能肯定周圍沒有車或者其他障礙物。 2，跟
提問者：糯米3.2013-09-10
確實是剎車片，問題出在四個輪的剎車片磨損程度不一樣造成的，同時更換四個輪的剎車片問題會解決的。
提問者：seraph0814yq2013-09-07
