提問者：Pin3uayzh2013-09-04 00:00
磨合期主要還是注意要勻速行使，別急加速急剎車別跑高速，等磨合期快結束的時候有必要跑個高速。另外，注意哪里有異響、哪里部件裝配有問題記住了等首保時候免費解決，過期了有些就不免費了 --------- 汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，實在不可小看。做好檢查維護，提高磨合質量應注意以下幾個方面的問題。跑足2000公里磨合期的車輛行駛里程不應少于2000公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。 別跑太快需嚴格執行駕駛損傷規程，一是要避免節氣門全開;二是要保持發動機的正常 工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應控制在規定以內，新車及大修后的汽車化油器都裝有限速器，不得隨意拆除。 輕裝上陣新車不宜勞頓，承載率應低于90%，并選擇平坦道路行駛。 慢起動、緩停車 起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統受到重創而且會加大底盤對發動機的沖擊負荷。 需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了“保育”期，從離合器保養方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對于新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。 還有人習慣在停車時，掛一檔踩離合等候，或是摘了空檔還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態。 合理使用油料一般來講，轎車的油料是越高級越好，這里講的高級是指使用性能，而不僅僅是精美的包裝、昂貴的價格。汽油機應選用SE級，柴油機應以CL-4級為佳。至于汽油，高辛烷植的汽油應為磨合期首選，以防爆燃，如遇點火困難，應推遲點火時間，并及時換檔和避免急加速。 變速檔常變速磨合中的車輛在行駛時應循序漸進，以最低檔起步，逐步加高檔位，切不可使用高檔位低速行駛，或低檔位高速行駛。并且勤換檔位，不要長時間使用一個檔位行車。行進中要注意發動機、變速器、驅動橋的工作狀況及溫度變化，掌握車況。 磨合期間的保養磨合結束檢查保養后才能進入正常使用期，保養內容如下:檢查與調整風扇及水泵驅動皮帶的張力;檢查與調整凸輪軸正時皮帶的張力;調整氣門間隙;檢查發動機氣缸蓋螺絲的樺緊度;更換發動機機油濾清器;更換發動機機油;補充散熱器冷卻液;調校點火正時;清除空氣濾清器的灰塵;調整怠速與怠速混合器踏板間隙;檢查制動液量，看有無泄漏;調整制動踏板行程;檢查手制動桿與拉索行程;檢查并緊固車輪與輪轂螺母連接;檢查變速器與差速器油量;檢查其它關鍵母的擰緊力矩;檢查轉向系間隙松緊度和潤滑油有無泄漏，轉向盤的自由行程是否合適。
回答者：barryjia2016-09-04 00:00
算，但是，可以和他協商！
提問者：rpczc2013-07-23
主要是保修保養手冊 不帶交個押金也可以給你做下次帶過去也可以 但首保一定要做 不做就代表你主動放棄你保修索賠的權利 這些保修保養手冊上都有 自己看看就可以 還不懂就打電話給4S也得 提前打個電
提問者：houlei09272013-07-23
看你是什么車，用的什么機油了，一般是 6個月，和5000KM，哪個先到都要去， 但首保的話，要看你磨合好了沒，比如前面1000KM都不要開太激烈， 過了1000后，要拉點高速，就可以去首保了。 首保之后，如
提問者：lfbzfanxing2013-11-16
1、養成閱讀說明書和聯系維修站、制造廠售后服務部的習慣。有時他們的話才是硬道理。 2、一般說第一次保養是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制，有時時間已到但行駛里程尚少，此時就要做好溝通、事先預約保養，辦好手續
提問者：sjsqcw2016-01-29
換吧。對車有好處，挨不到1萬5的。車也買了，也不差這個兩百多吧。 58車>>
提問者：帥男本科中國人2014-08-10
首保不是送的嗎，好像說明書里說前兩次保養時免費的吧。我的快4保了，基本上保養費用就在300元左右吧。3保時機油換了稍微好一點的，拆了車輪，檢查剎車片，更換機油機濾，也就這些。一共400出頭。
提問者：wanwanllf2013-06-04
