提問者:woaicq42182013-02-27 00:00
也就是10000-12000再多了不值了,
回答者:xiwenbb11202016-02-27 00:00
我是一名國家公務員,生活在乾隆王打金川的腹地,幾經風雨,薪金已近4000元,于是決定加入有車一族,在車城幾番考察,在汽車網絡中尋找答案,最后選擇了眾泰汽車,選擇眾泰2008時尚版的十大理由如下: 第一,價格便宜
提問者:moon落敗唯美2013-04-26
據我估計原因應該是這是因為你打開了車外循環,高速時吹進來的,而且你的溫控開關在熱風位置,要是怕熱就放在冷風位置,要是不想有風吹進,把內外循環放在內循環就可以了,我覺得還是外循環好,透點氣 。冬季放在內循環,夏季放在外循環
提問者:zyhyxhhx2013-11-23
汽車空調AC打開了,還要看你的溫度是開在熱風還是冷風的,如果你打開了AC開關,但是溫度調在熱風的,吹出來的還是熱風。如果你已經調到冷風狀態,出來是熱風,那就可能兩種可能,第一:空調的氟利昂沒有了,第二,看看你的空調壓縮機
提問者:ssdg87112013-10-26
這是由于空調保險管壞掉或水泵皮帶斷裂或水箱內缺水造成發動機過熱。這時候車主可以停車到安全地帶打開機蓋看水泵皮帶是否斷裂;若沒壞,再看著車開空調散熱風扇是否轉動;若不轉,換掉電池正極附近圓柱狀內的保險;等待水涼些后再補全水
提問者:sun5017581912013-05-26
不光是奔奔,所有的汽車都是一樣的。熱風是通過發動機的冷卻水的余熱工作的。你不開暖風水箱散器也照樣浪費掉的。正常行車時開熱風對油耗沒有影響。但你要在水溫提高了以后再開熱風,要不水溫始終上不來,這時汽車動力就不行了,不光是耗
提問者:sookia2013-05-15
是因為制熱模式的時候開一段時間外機容易結霜所以外機需要除霜 外機除霜的時候自動轉換為制冷模式但正常情況下內機是不運行的 有可能你的主機板控制的問題
提問者:LynchamKuo2014-04-17