提問者:lihn87972013-12-15 00:00
冷車的時候啟動怠速1000-2000不穩定,車熱了就好了,怠速馬達換了,節氣門、噴油嘴、火花塞、水溫傳感器都檢查過了,沒有問題,請問一下哪位高手曉得問題出在哪里
跑多少公里了,看看是不是燒機油。把三元給堵了,還有怠速馬達質量怎么樣,火花塞的熱值對不對,噴油嘴不是靠眼檢查的,得用設備試 從新在換個節氣門的怠速電機試試,或者地線接虛了
回答者:zhuifengbuying2016-12-15 00:00
主要是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩,容易熄火,啟動困難,以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正;蚱饎雍蟀l動機抖動甚至無法起
提問者:Y不小心愛上N2017-01-14
清洗怠速電機呀。再有就是檢查怠速電機的電線接頭,看看是不是插頭松了或接觸不良。
提問者:fjbsdaxsfb2013-10-22
檢查氣門間隙(可能過小),調節怠速。如是電噴車,還要檢查汽油泵壓力。
提問者:zhangxiu6282013-09-04
冷啟動噴油器工作!多噴油,不然會啟動不了,或熄火
提問者:ceocncom2013-06-16
你好。因為3缸車發熱量在冷啟動時比4缸車要小。啟動后3~4分鐘發動機會達到所需要的工作溫度,轉速會降低,冬天因為周圍的環境溫度低。所以所需的熱量更大所以轉速會比夏季要高。這是屬于正常的
提問者:king29872013-04-02
怠速高于機油沒關系,冷車啟動困難于機油有關系
提問者:何20622013-06-08