提問者：三和林浩洋2013-03-03 00:00
最好有專業的數據對比
首選吉利熊貓~一、外觀部分 吉利熊貓的前臉采用大嘴式設計，整體給人一種非常可愛的感覺。整個車身圓潤可愛，收到很多年輕消費者的歡迎。前大燈周圍接縫比較均勻，但周圍的鈑金做工質量比較一般。 吉利熊貓的尾燈設計非常富有特點，周圍的接縫也比較均勻。而后車窗與尾燈卻有部分接縫較大。 吉利熊貓的前雨刷均采用有骨架式設計，做工比較精致，對前車窗的附著力很到位。 吉利熊貓的輪轂采用復合六幅式鋁合金輪轂，并且配備了19寸超大輪胎 二、車門部分 吉利熊貓的車門拉手與車身同色，而且橢圓形的造型非常可愛，整體做工非常精細，漆面非常平整，開啟動作也比較輕巧。 駕駛員側車門完全打開后角度并不是很大，上下車并不是很輕松。車門四周沒有密封條，但車門的鈑金工藝比較不錯。 車門內側拉手設計的比較小，拉起動作略有不便，拉手自身和周圍的做工比較精細。 車門內襯采用塑制材料，手感較硬。從側面看，車門感覺非常厚實，做工質量也非常精致。扶手處的設計也非常寬大，但各細節的做工還有待于提高。 駕駛員側車門集中了前排門窗的控制鍵，這些按鍵的阻力比較合適沒有松垮的感覺，左右間隙也很均勻。控制區周圍的做工水平比較一般，還有待于提高。 三、中控臺部分 吉利熊貓的中控臺布局簡潔、可愛，做工細致，其整體制造工藝不在同級車之下。不僅儀表板、中控面板與車身固定處的接縫比較均勻，但方向盤下方的線路卻略顯凌亂，整體材質手感也很適中。 這款車兩側的控制桿采用塑料材料，塑料感非常強，但做工質量比較好。 吉利熊貓的手套箱內部空間較大，手套箱采用側門拉動式，涉及比較獨特。中控臺采用塑制材料，質地較硬。 這款車中控臺采用塑制材料，圓形的造型非常可愛。音響按鍵無松垮的感覺，而且旋轉調節按鈕指向非常準確，阻尼適中。 四、駕駛員功能區 吉利熊貓的方向盤采用三幅式設計，塑膠的外敷材料手感比較舒適，而且各個細節的做工都非常精致。 吉利熊貓的制動器也采用塑膠材料，做工比較精細，手握的感覺也比較舒適，表面質地較硬。 采用鍍鉻設計的圓形換檔手柄給這款車帶來更多的可愛氣息，手柄的主材料選用的也非常到位，質量做工精細，手握的感覺非常舒適。 吉利熊貓的剎車油門腳踏板采用橡膠材質，質感比較舒適，沒有生硬或過分柔軟的感覺。 五、座椅部分 吉利熊貓的內飾采用黑白雙色設計，整體風格與車的名字非常符合。而且前排座椅可以手動四向調節，調節控制桿位于座椅兩側，做工材料都非常優秀。吉利熊貓的座椅采用織布材料，質地非常舒適、柔軟，而且透氣性很好，表面沒有滑痕或明顯褶皺及生硬部分。 前排乘坐時可以感覺的到座椅對身體各部位保護，包括對整體的包裹及腿部的支撐性，都做的非常到位。 后排的腿部空間非常充裕，后排高度也比較合適。座椅對身體的包裹性非常周到，腿部支撐也非常好。價格在3.98萬~5.78萬之間
回答者：w_wanqi2016-03-03 00:00
汽車前大燈在后備箱負重、長時間震動、高低路況等影響下，會引起照射方向偏離標準方向的情況，燈光調節器的功能為調節前大燈照射方向由偏離方向恢復到標準方向，從而改善大燈的照明效果。 目前燈光調節器主要有手動和自動兩種方式:
提問者：vzqgwj2013-09-21
1、首先打開發動機蓋，在大燈燈座位置，找到調節大燈角度的調節鈕，通常都采用塑料六角形設計，使用對應口徑的六角扳手就可以調節了，也有些車型是用十字或一字螺絲刀調節。2、以普通三廂轎車為參照物，如果前車車牌安裝在后備箱而不是
提問者：dkgfn20102013-04-08
下面是麒麟M1和比亞迪F0的參數 奧拓車型很老氣 考慮下這兩個 麒麟mi 一、外觀方面 瑞麒M1吸收了當下最流行的設計元素和風格，而且運動感十足。雖然這款車的尺寸略小于奇瑞A1，但M1車身大膽采用了大
提問者：guibinok2013-09-06
下面是麒麟M1和比亞迪F0的參數 奧拓車型很老氣 考慮下這兩個 麒麟mi 一、外觀方面 瑞麒M1吸收了當下最流行的設計元素和風格，而且運動感十足。雖然這款車的尺寸略小于奇瑞A1，但M1車身大膽采用了大折
提問者：fl03142014-11-13
標準的光形，左右大燈的焦點應該是互相平行并垂直于車頭的。平行線的原始點就是燈泡---反射杯的中心點。 不確定照射角度是否正確的情況下，最好的找焦方法是將車盡量垂直貼近墻面，從墻上的光形很容易就找到焦點。因為足夠近，焦點
提問者：yuyingdong2013-06-06
最左邊到右邊的是大燈高度調節，霧燈，后視鏡角度調節，，，低配的可能霧燈，后視鏡角度調節沒有配備
提問者：vidii02438142016-12-03
