提問者：wnscz12013-02-25 00:00
請問節氣門多長時間清洗一次.我的羊去年11月份買的.到今天開了84000公里.今晚開的時候.有一小陣發動機就像缺缸似地.老是想熄火.排氣管還突突的直喘氣.我以為是缸線松動了.看看也沒有.加幾把大油門又好了.就是怠速下不去了.原來就600——700轉左右現在有800——900轉.去看看別
節氣門的主要作用是：根據發動機的負載，控制進氣量。 至于多長時間清洗一次，由很多方面決定。比如車輛的行駛環境，電噴發動機的控制方式等。 如果車輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環境下工作，節氣門上面會很快存在堆積的雜質，時間一長，會影響到發動機的進氣，這時就需要清洗。此現象在啟動車輛時最明顯。 再比如，一些日系的發動機控制系統，傳統上喜歡通過對空氣流量的測量，進行噴油和點火時刻的計算。所以對空氣流量的測量準確性就要求很嚴格。輕微的堵塞一樣會引起發動機工作異常。但對于一些美系的發動機，不用空氣流作為計算基礎的，就沒有那么大的反應。 所以，不同車輛不同工作環境，都會引起發動機節氣門清洗時間的不一致。沒有什么規定要求隔多長時間清洗節氣門。如果有此類規定，屬于非正常規定，說明車在設計上存在缺陷。 需要說明的一點是，凡是需要頻繁清洗節氣門的車輛，都屬于故障車輛。部分帶電控節氣門的車輛，可以與維修站聯系，通過ECU軟件升級進行調整。如通過維修站屢次清洗節氣門而不能解決問題者，建議退車（一般不可能）或換車。
回答者：aye192016-02-25 00:00
如果發動機沒有異常，清洗節氣門即可。 如果發動機因積碳導致爆燃現象，需要使用專門的設施清洗積碳或者揭缸蓋清除燃燒室和活塞頂部積碳。 如果因進氣門積碳導致發動機進氣不足、無力，需要清洗進氣門積碳。方法也有使用專門設備或
提問者：tempo77777772013-08-27
直接用化清劑進行清洗節氣門有兩種，分別是拉索式和電子式。拉索式的節氣門可選擇拆卸和直接用化清劑進行清洗。專業的保養方法為使用專用清洗劑進行清洗保養作業，專業的清洗劑產品能有效的解決節氣門上的污垢（灰塵）。電子式的節氣門不
提問者：天津戰友汽修2014-12-26
正常的情況下除了提高怠速轉速，別無他法。如果是跑過一段時間后發現抖動變得更嚴重，可以嘗試更換合成機油，清洗積炭，節氣門和噴油嘴來恢復正常。我的車一直用的藍殼，20000公里保養時在4S更換速霸2000半合成，跑到2300
提問者：Cuhotiaseyi2013-08-06
我的新奧拓 用了兩年 有資格回答你的問題 下面是我能想到的 看仔細了：1 我的奧拓油耗是百公里六個 7.09*6*80=3792元2 保養 新奧拓保養五千公里一次 小保養200左右兩萬公里要清節氣門什么的算500
提問者：shishenla2016-08-05
有可能沒有清洗好，很可能是進氣壓力傳感器臟了沒有清洗干凈， 進氣道到油壓調節器上的真空管堵塞，油壓調節器堵塞， 噴油嘴在清洗的時候密封圈破裂而在發動的時候產生漏油現象 還有可能是電腦控制單元的問題，因為清洗過
提問者：ghuifang0012013-06-15
這要看下是什么原因，先看下火花塞吧，如果是黑的說明是費油了，如果是不黑的，說明不是發動機的事，比如有可能是離合器打滑，要不就是加油不準還有里程不準等如果是黑的，最好看一下有沒有節溫器，如果沒有先加裝，再一個看下水溫傳感器
提問者：hfredsghr2013-06-16
