提問者： guzobe 2013-11-04 00:00
不中的哪輛好 知道的 麻煩說下 兩輛車 有什么優勢 ?
加州和458其實沒多大區別。這個價位的超跑基本都是大馬力后驅車，動力強勁。458是430的換代產品，綜合性能定位更高些。加州的話貌似是以敞篷車為賣點。 其實這種級別的超跑都挺好的~~看外觀和個人喜好了。 PS.個人認為蘭博要比法拉利好。 PS2.如果打算公路跑，不經常上賽道的話更推薦奧迪R8，四驅的超跑，性能更好，跑高速公路的話更安全。畢竟200以上的速度，生死是一瞬間的事。不上賽道的話更推薦R8~~
回答者：uhhudiiii2016-11-04 00:00
這兩個都是 法拉利分為兩部分 民用部門和賽車部門盾形的標準是賽車隊用的 也是最早啟用的標準而在之后建立民用車部門之后則單獨設計了長方形的給民用跑車部門用
提問者： 秦非雨 2013-12-25
在你轉身離開之后我總是躲在夢與季節的深處聽花與黑夜唱盡夢魘唱盡繁華唱斷所有記憶的來路
提問者： as7523062 2014-08-12
你在百度圖片上搜一搜不就行了
提問者： max60417 2014-03-15
法拉利車上的"躍馬"司標車徽源自于意大利國家空軍91中隊的隊徽。 這隊徽一段壯烈而哀傷的故事：恩佐的同鄉也就是恩佐哥哥的戰友法蘭斯科.巴拉卡，在取得意大利皇家騎兵少尉軍銜后并前往法國接受了航空訓練，在其訓練結
提問者： _KW_偉_ 2014-08-21
包機去廠家看最好
提問者： AomeMome 2013-11-23
全稱Societa Anonima Scuderia Ferrari,也就是1929年11月，法拉利的創始人：恩佐法拉利與另外兩名退役車手成立的斯庫帶拉－法拉利，專門為阿爾法羅密歐的一些重要客戶維護賽車的公司。1939年
提問者： 歐韋亦媽 2015-06-02
