提問者: xianghai093 2016-11-07 00:00
2014款標致408搭載了PSA集團與寶馬集團聯合研發的1.6THP渦輪增壓發動機,它不僅出現在PSA集團旗下的標致508、標致3008、雪鐵龍C4L和DS品牌的產品上,還被寶馬旗下的1系和MINI所使用過。
回答者:wwerkk4y31112016-11-09 00:00
在歐洲市場投放的標致508車型與在中國市場投放的標致508車型配置區別不大,國產508的項目在研發設計之初,就是把這幾個市場的需求都完全考慮進去的,在中國版508上面后排座椅是可以調節的,比較適合中國消費者的使用習慣。在
提問者: fengzhiyin.. 2013-03-30
東風風神的動力系統和底盤架構與307一模一樣,但是他不是PSA的產品,是東風風神的產品,外殼和內飾是東風風神本土化的產品,用料沒有307足,工藝和品質要求沒有307嚴格,但是價格便宜,性價比高,簡單地說就是粗獷版的307
提問者:suannide2015-10-14
1.6T的那批用的就是進口的發動機,不過聽說變速箱是國產的,2.0的發動機就是現在國內比較普遍的,應該還是成熟的技術。我就是進口版的3008,那1.6T的發動機動力絕對OK。
提問者:cwen1102013-04-02
我也正在關注這兩個車子,如果單從性價比來看,那當然3008的1.6T頂配性價比高。 具體如下:1、外觀是仁者見仁智者見智的事,在此不作評述。 2、翼虎后懸掛是多連桿,3008是扭轉
提問者:dfd78902013-03-06
外觀時尚不夠大氣,內飾精致過于簡單,發動機技術落后鑄鐵的,變速箱四速,新款上市,老款降價大二手車市場更是不看好,座椅包裹性還可以但是偏硬,自動擋油耗差不多要11個可能會更高點
提問者: 秋_亭 2014-08-12
從目前拿到的資料來看,東風標致3008推出兩種動力系統共3款不同配置車型,其中搭載2.0L自然吸氣發動機的車型為2.0L潮流版,這款發動機最大功率為146馬力,最大扭矩為200牛米;另外兩款搭載1.6T渦輪增壓發動機的車
提問者:futh22832013-02-25